Nissan heeft in Thailand een bijgewerkte versie van zijn originele Kicks-subcompact-SUV opnieuw geïntroduceerd, waarbij een vertrouwd chassis wordt gecombineerd met moderne technologie. Het nieuwe model, nauw verwant aan de Zuid-Amerikaanse ‘Kait’-variant, beschikt over een vernieuwde styling en een unieke hybride aandrijflijn die is ontworpen om de rijervaring van een elektrisch voertuig na te bootsen zonder dat extern opladen nodig is.
Bijgewerkt ontwerp op een vertrouwd platform
De vernieuwde Kicks behoudt het originele platform uit 2016, maar beschikt over een aanzienlijk gewijzigde voorkant. De traditionele V-motion-grille is vervangen door een modernere lagere bumperinlaat en gedeelde LED-koplampen, waardoor de auto een stoerder uiterlijk krijgt. Het zijprofiel blijft grotendeels ongewijzigd, hoewel er nieuwe wielontwerpen en opnieuw ontworpen beschermplaten zijn verwerkt. Aan de achterkant maken slankere achterlichten en een schonere achterklep de visuele revisie compleet.
Interieurupgrades
Binnenin is de meest opvallende upgrade een groter 12,3-inch infotainment-aanraakscherm gecombineerd met een 7-inch digitaal instrumentenpaneel. De materialen van het dashboard zijn bijgewerkt en de ventilatieopeningen zijn opnieuw ontworpen voor een modernere uitstraling. Beschikbare bekledingsopties zijn onder meer Maansteen en Zwart/Donkergrijs. Extra functies zijn onder meer een in zes richtingen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, draadloos opladen, een intelligente achteruitkijkspiegel en Nissans ProPILOT-pakket met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS).
Alleen hybride aandrijflijn
De Thai-spec Kicks biedt exclusief het e-Power hybride systeem van Nissan. Deze opstelling maakt gebruik van een 1,2-liter driecilindermotor om elektriciteit op te wekken voor een lithium-ionbatterij van 2,06 kWh, die vervolgens een elektromotor aandrijft die de voorwielen aandrijft. Het totale vermogen blijft 134 pk (100 kW / 136 pk) en 280 Nm (207 lb-ft) koppel, wat een EV-achtige rijervaring oplevert zonder dat opladen via een stopcontact nodig is.
Dankzij deze aanpak kan Nissan een overtuigende hybrideoptie aanbieden in markten waar de volledige EV-infrastructuur nog in ontwikkeling is. De strategie omzeilt angst en zorgt tegelijkertijd voor brandstofefficiëntie en een responsief rijgevoel.
De beslissing om voort te bouwen op een ouder platform in plaats van de nieuwste generatie te adopteren onderstreept Nissans pragmatische benadering van marktspecifieke voertuigontwikkeling. De Kicks e-Power biedt een uitgebalanceerde combinatie van betaalbaarheid, bijgewerkte functies en een unieke aandrijflijnoplossing die is afgestemd op regio’s waar de adoptie van elektrische voertuigen langzamer is.
