Porsche, de Duitse luxeautofabrikant, voert een dramatische terugtrekking uit de Chinese markt door, wat een grote strategiewijziging aangeeft te midden van afnemende verkopen en toenemende concurrentie. Het bedrijf is van plan zijn dealernetwerk tegen 2026 met ongeveer 30% te verkleinen, waardoor zijn aanwezigheid zal worden teruggebracht van ongeveer 150 locaties eind 2024 naar ongeveer 80. Dit is geen geleidelijke aanpassing; het is een snelle herstructurering van de grootste automarkt ter wereld.
Omzetdaling en marktdruk
De beslissing komt omdat de verkopen van Porsche in China in slechts drie jaar tijd zijn gehalveerd. In 2025 leverde het bedrijf 41.938 voertuigen af, een daling van 26% ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit volgt op een bredere daling sinds 2022, toen Porsche bijna 96.000 auto’s verkocht in China. De situatie is zo ernstig dat sommige franchisepartners hun activiteiten al hebben stopgezet, waardoor Porsche de klantendeposito’s en administratieve gevolgen moet beheren.
Deze neergang staat niet op zichzelf; De wereldwijde leveringen van Porsche daalden in 2025 ook met 10%, waarbij China de belangrijkste oorzaak van de daling was. Terwijl de Noord-Amerikaanse omzet stabiel bleef, kende elke andere regio een daling.
Opkomst van lokale concurrenten
Een belangrijke factor die de strijd van Porsche in China aanstuurt, is de opkomst van binnenlandse fabrikanten van elektrische voertuigen (EV). De Porsche Taycan, het vlaggenschip van het merk, de EV, heeft te maken gehad met hevige concurrentie van Chinese rivalen als Xiaomi, wat alleen al in 2025 tot een omzetdaling van 22% heeft geleid. Porsche verlegt nu zijn focus weer naar modellen met interne verbrandingsmotoren (ICE) en hybride modellen, althans op de korte termijn, omdat het zich aanpast aan de veranderende marktdynamiek.
Kostenbesparingen en R&D-investeringen
Pan Liqi, CEO van Porsche China, stelt dat de sluitingen van de dealerbedrijven vooral bedoeld zijn om kosten te besparen. De gegenereerde besparingen zullen worden ingezet voor onderzoek en ontwikkeling, waaronder het nieuwe geïntegreerde R&D-centrum van Porsche in Shanghai. Dit duidt op een strategische draai richting innovatie en gelokaliseerde productontwikkeling om marktaandeel terug te winnen.
De terugtrekking van Porsche uit China is een duidelijke herinnering aan hoe snel de marktomstandigheden kunnen veranderen, zelfs in wat ooit een gegarandeerde groeimotor was. Het toekomstige succes van het bedrijf zal afhangen van zijn vermogen om zich aan te passen aan de lokale concurrentie en de voorkeuren van de consument.
