De autowereld gonsde vorig jaar van het nieuws toen BMW in de Verenigde Staten de M5 Touring introduceerde – de eerste prestatiewagen van de autofabrikant voor de Amerikaanse markt in wat voelt als een eeuwigheid. Maar wat veel enthousiastelingen zich niet realiseerden, was dat dit niet zomaar een willekeurige beslissing was. BMW had een berekende strategie in gedachten, waarbij de M5 Touring prioriteit kreeg boven de meer traditionele M3 Touring.
Het verrassende succes van de M5 Touring
Gedurende de eerste paar maanden van 2025 is de vraag naar de M5 Touring aanzienlijk groter dan die van zijn sedan-tegenhanger. Industrieanalisten suggereren dat dit prestatiemodel binnenkort zou kunnen wedijveren met de M3 vanwege de wenselijkheid onder kopers van prestatieauto’s.
Dit succes roept uiteraard een intrigerende vraag op: waarom bracht BMW eerst de prestatiewagon, en niet de sportievere M3 Touring? Volgens Frank van Meel, hoofd van BMW M Performance, zag het bedrijf de M5 Touring als de betere strategische keuze.
Een berekend risico
Tijdens zijn toespraak op de Japan Mobility Show beschreef Van Meel de beslissing als een “logische keuze” en een “veilige gok” tussen deze twee krachtige voertuigen. Het bedrijf verwachtte dat de M5 Touring beter zou verkopen dan de M3 Touring – en vroege cijfers suggereren dat hun voorspelling accuraat zou kunnen zijn.
Interessant genoeg was de tegenovergestelde optie niet helemaal van tafel. Van Meel erkende dat BMW-managers de M3 Touring serieus overwogen als een potentiële eerste toegang tot de Amerikaanse markt.
De marktcontext begrijpen
Het besluit weerspiegelt een bredere trend in de sector. Ondanks enig negatief sentiment ten aanzien van prestatiewagens, blijft er een toegewijd segment van klanten dat de combinatie van bruikbaarheid en prestaties op prijs stelt.
De timing valt ook samen met een uitdagende omgeving voor de verkoop van wagons in het algemeen, vooral die met een vergelijkbaar formaat als de 3-serie. Industrieanalisten suggereren dat de voorzichtige aanpak van BMW zakelijk gezien zinvol is.
Wat dit betekent voor de toekomst
De positieve ontvangst voor de M5 Touring heeft BMW-managers vertrouwen gegeven in hun strategie. Zoals een directeur afgelopen augustus opmerkte, zou succes met de M5 Touring de weg kunnen vrijmaken voor een M3 Touring-introductie, waarschijnlijk met het model van de volgende generatie.
Voorlopig kunnen liefhebbers genieten van de M5 Touring, al moeten potentiële kopers zich bewust zijn van de prijsstijging. BMW verhoogde de adviesprijs van de fabrikant vanaf het begin tot $ 123.900 – een stijging van $ 2.400 ten opzichte van het voorgaande jaar.
De weg bereiden voor de toekomst
BMW’s strategische beslissing om eerst de M5 Touring te lanceren in plaats van de M3 Touring weerspiegelt een zorgvuldige afweging van de huidige marktomstandigheden en consumentenvoorkeuren. Hoewel het bedrijf de mogelijkheid behoudt om de M3 Touring in de toekomst naar Amerika te brengen, suggereert hun aanvankelijke aanpak dat ze een winnende formule hebben gevonden in het prestatiewagensegment.
Alleen de tijd zal leren of deze strategie op de lange termijn vruchten zal afwerpen, maar de eerste tekenen wijzen erop dat BMW een slimme keuze heeft gemaakt door prioriteit te geven aan de M5 Touring voor de Amerikaanse markt.
