Een unieke Porsche 928R, in de jaren tachtig in gebruik genomen door Lee Kun-Hee – de voormalige voorzitter van de Samsung Group – zal volgende maand door Gooding & Company op Amelia Island worden geveild. Dit eenmalige voertuig vertegenwoordigt een zeldzame afwijking van Rufs typische op de 911 gebaseerde constructies en biedt een kijkje in de wereld van op maat gemaakte auto-opdrachten voor de ultrarijken.
Een uitzondering met de motor voorin
Ruf Automobile, bekend om zijn hoogwaardige Porsche 911-modificaties, pakte met dit project een ongebruikelijke aanpak aan. In plaats van te beginnen met het 911-platform met de motor achterin, begonnen ze met een Porsche 928. De 928R werd gebouwd rond een kale carrosserie en vervolgens uitgebreid aangepast om aan de specificaties van Kun-Hee te voldoen. Deze aanpassing omvatte prestatie-upgrades en unieke details die hem onderscheiden van elk standaard 928-model.
Prestatie-upgrades en verfijnde luxe
Het hart van de 928R wordt gevormd door een 5,0-liter atmosferische V8-motor, herwerkt door Ruf om 360 pk en 354 Nm koppel te produceren. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van het vermogen van 316 pk van de standaard 928. In tegenstelling tot de agressievere Ruf 911’s behoudt de 928R het grand touring-karakter van de originele 928, waarbij de verbeterde motor wordt gecombineerd met een automatische transmissie met vier versnellingen.
De auto beschikt ook over 19-inch lichtmetalen velgen met vijf spaken, verbeterde remmen met koolstofkeramische remschijven en een op maat gemaakte zwarte lakafwerking. Het interieur is bekleed met een combinatie van zwart en wijnrood leer, met premium voorzieningen zoals cruise control, een elektrisch schuifdak en klimaatbeheersing.
Lage kilometerstand en verzamelaarsstatus
De 928R bleef jarenlang in de privécollectie van Lee Kun-Hee voordat hij door Ruf werd teruggekocht en volledig opnieuw in gebruik werd genomen. Er staat slechts 2.560 mijl op de teller, wat erop wijst dat hij altijd bedoeld was als verzamelobject en niet als dagelijks vervoermiddel. Volgens veilingschattingen ligt de waarde ervan tussen $ 400.000 en $ 500.000, wat de zeldzaamheid en herkomst ervan weerspiegelt.
Het voertuig wordt compleet verkocht met originele documentatie, gereedschap en accessoires. Gezien het unieke karakter is het onwaarschijnlijk dat het op grote schaal zal worden gebruikt; in plaats daarvan zal het waarschijnlijk in een hoogwaardige collectie verblijven als een uniek auto-artefact.
Deze Porsche is meer dan alleen een auto; het is een stukje autogeschiedenis dat verbonden is met een van de meest invloedrijke figuren van Zuid-Korea. Door zijn zeldzaamheid en lage kilometerstand is het een zeer gewilde aanwinst voor serieuze verzamelaars.
