Toyota heeft een aanzienlijke terugroepactie aangekondigd die betrekking heeft op meer dan een miljoen Toyota- en Lexus-voertuigen, evenals op de Subaru Solterra. De terugroepactie komt voort uit een mogelijk softwarefout die de functionaliteit van de achteruitkijkcamera zou kunnen beïnvloeden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Het probleem: vertraagde of bevroren cameraweergave
Het probleem doet zich voor wanneer bestuurders te snel in de achteruit schakelen nadat ze het voertuig hebben gestart, met name tussen 0,7 en 2,6 seconden na het starten. In deze gevallen kan het beeld van de achteruitkijkcamera maximaal 1,8 seconden bevriezen of helemaal niet worden weergegeven bij de volgende keer opstarten. Dit verlies aan zicht levert een potentieel gevaarlijke situatie op, omdat het ertoe kan leiden dat bestuurders tijdens het achteruitrijden obstakels (voetgangers, andere voertuigen of objecten) achter hun auto niet zien.
De hoofdoorzaak is een softwareprobleem dat verband houdt met de parkeerhulp-ECU van het voertuig. Het systeem probeert binnen de eerste 12,5 seconden na ontsteking tweemaal de optische uitlijningsgegevens van de camera te schrijven. Wanneer deze processen willekeurig binnen het opgegeven tijdsbestek plaatsvinden, kan dit de normale werking van de achteruitrijcamera onderbreken.
Betrokken modellen en wat te doen
De terugroepactie heeft gevolgen voor een breed scala aan Toyota- en Lexus-modellen van recente en komende modeljaren. Hier is een volledige lijst met getroffen voertuigen:
- Lexus: 2023-2025 ES, 2024-2025 GX, 2024-2025 LC, 2023-2025 LS, 2022-2025 LX, 2022-2025 NX, 2023-2026 RX, 2023-2025 RZ, 2024-2026 TX
- Subaru: Solterra 2023-2025
- Toyota: 2023-2025 BZ4X, 2025-2026 Camry, 2023-2026 Crown, 2025 Toyota Crown Signia, 2024-2026 Grand Highlander, 2023-2025 Highlander, 2024-2025 Land Cruiser, 2023-2025 Mirai, 2023-2025 Prius, 2023-2025 RAV4, 2025 Sienna, 2023-2024 Venza
Toyota heeft al contact opgenomen met geregistreerde eigenaren van getroffen voertuigen. Het bedrijf zal instructies geven voor het plannen van een gratis software-update bij een plaatselijk Toyota-servicecentrum. Een technicus zal vervolgens de ECU-software van de Parkeerhulp bijwerken en de mogelijke camerastoring oplossen.
Waarom dit belangrijk is
Deze terugroepactie benadrukt de toenemende complexiteit van moderne voertuigtechnologie en de mogelijkheid dat softwareproblemen de veiligheid beïnvloeden. Achteruitrijcamera’s zijn een standaard veiligheidsfunctie die is ontworpen om ongevallen te verminderen, en een storing in dit systeem kan ernstige gevolgen hebben. De brede reikwijdte van deze terugroepactie, waarbij meerdere modellen betrokken zijn en een samenwerking met Subaru, onderstreept het belang van rigoureuze softwaretests en -validatie in de auto-industrie. Hoewel het risico relatief laag is – het probleem treedt alleen op onder specifieke omstandigheden – maakt de kans op schade deze proactieve maatregel van Toyota noodzakelijk.
