Toyota heeft bevestigd dat een krachtige GR Sport-versie van de volgende generatie Hilux wordt overwogen, terwijl het ook verwijst naar de mogelijke terugkeer van een grotere spoorbreedte die voorheen beschikbaar was in vlaggenschipuitvoeringen. Het ontbreken van een widebody-optie bij de lancering heeft tot speculatie geleid, maar bedrijfsfunctionarissen suggereren dat dit een mogelijkheid blijft voor toekomstige updates.
De terugkeer van GR Sport aan de horizon
De huidige Hilux-serie biedt geen variant met breed spoor, een afwijking van eerdere generaties die bredere configuraties omvatten in uitvoeringen zoals de Rogue, Rugged X en GR Sport. De hoofdontwerper van Toyota Australia, Nick Hogios, erkende de omissie, maar verklaarde dat een bredere versie “in de toekomst zou kunnen gebeuren”, eraan toevoegend dat het bedrijf zijn productlijn “voortdurend evolueert”.
Sean Hanley, VP verkoop en marketing van Toyota Australia, benadrukte verder het belang van het merk GR en suggereerde dat een GR Sport Hilux op termijn een haalbare optie blijft. Dit sluit aan bij Toyota’s bredere strategie om zijn prestatiegerichte GR-assortiment uit te breiden naar meerdere modellen.
Rendering onthult hoe een nieuwe GR-sport eruit zou kunnen zien
Digitale kunstenaar Theophilus Chin heeft renderings gemaakt die een potentiële GR Sport Hilux visualiseren, waarbij de designelementen voor en achter van het nieuwe model worden gecombineerd met de kenmerkende agressieve styling van eerdere GR-bekledingen. De weergaven zijn voorzien van bredere spatborden, dikkere wielen en herziene bekleding, die sterk lijkt op hoe een officiële fabrieksversie eruit zou kunnen zien.
De vorige GR-sport: een maatstaf voor prestaties
De uitgaande Hilux GR Sport, geïntroduceerd in 2023, bood een aanzienlijke upgrade ten opzichte van standaarduitvoeringen. Hij had opnieuw ontworpen bumpers, bredere spatbordverlengingen, een verhoogde ophanging en een iets krachtigere 2,8-liter turbodieselmotor die 221 pk produceerde. De GR Sport werd gepositioneerd als concurrent van werkpaardgerichte rivalen zoals de Nissan Navara Warrior, in plaats van de krachtige Ford Ranger Raptor.
Huidige Hilux-versieringen en accessoires
Voorlopig is de Rugged X de meest offroad-geschikte uitvoering, die de standaard ophanging en motor behoudt, maar een stalen voorbumper met geïntegreerde LED-lichtbalk en herstelpunten toevoegt. Toyota biedt ook een reeks accessoires, waaronder bullbars, snorkels, dakrails en motorkapbeschermers.
Op prestaties geïnspireerde onderdelen werden al tentoongesteld tijdens de Hilux-lancering in Thailand, wat het voornemen van Toyota aangeeft om zijn aanpassingsmogelijkheden uit te breiden.
Conclusie: Toyota’s bevestiging van toekomstige GR Sport-plannen en de mogelijkheid van een breedspoorvariant suggereren dat er waarschijnlijk een agressievere, krachtige Hilux op komst is. Hoewel de exacte timing onduidelijk blijft, geeft de bereidheid van het bedrijf om aan de vraag van klanten te voldoen en zijn GR-assortiment uit te breiden aan dat enthousiastelingen wellicht reden hebben om te wachten.
