Congestie in de grote steden van Australië kost automobilisten jaarlijks meer dan $10 miljard aan verloren tijd en brandstof, volgens een nieuwe analyse van woon-werkverkeerpatronen. Het onderzoek, gebaseerd op verkeersgegevens uit de praktijk, censusinformatie en economische factoren, onthult een aanzienlijke financiële en tijdelijke last voor fulltimewerknemers die afhankelijk zijn van autorijden.
De nationale tol: $10,1 miljard verloren per jaar
In de 11 grootste Australische steden verliezen automobilisten gezamenlijk jaarlijks ongeveer 212 miljoen uren in het verkeer, waardoor nog eens 462 miljoen dollar aan brandstof wordt verbrand. Als we de opportuniteitskosten van deze verspilde tijd meerekenen – de potentiële inkomsten of productiviteit die verloren gaat als gevolg van verkeersopstoppingen – komt de totale economische impact op 9,7 miljard dollar, waardoor de totale kosten voor automobilisten boven de 10,1 miljard dollar per jaar uitkomen.
Dit gaat niet alleen over verspilde brandstof; het gaat over verloren productiviteit, vertraagde vergaderingen en een meetbare rem op de nationale economie. Het probleem verergert naarmate de stadsbevolking groeit en de infrastructuur moeite heeft om gelijke tred te houden.
Melbourne en Sydney: de duurste steden om in te rijden
Melbourne komt naar voren als de duurste stad voor chauffeurs, met gemiddelde jaarlijkse filekosten van $4628 per voltijdwerker. Dit komt neer op ongeveer $ 4457 aan verloren tijd en $ 171 aan extra brandstof, wat neerkomt op een totaal van 3 dagen, 22 uur en 5 minuten die elk jaar in het verkeer worden verspild.
Sydney komt op de tweede plaats en kost automobilisten $4568 per jaar, waarbij ze 4 dagen en 25 minuten in de file staan. Hoewel de chauffeurs in Sydney in het algemeen iets meer tijd verliezen, zijn de financiële gevolgen vrijwel identiek aan die in Melbourne.
Perth, Brisbane en Adelaide completeren de top vijf van steden, met congestiekosten van meer dan $3300 per jaar. Darwin daarentegen heeft met $1390 per jaar de minst kostbare congestie.
CBD-congestie: Adelaide neemt de leiding
Als we ons richten op het verkeer in de binnenstad, ervaart Adelaide de langzaamste vertragingen in de spits. Een typische retourrit van 20 km door het stadscentrum duurt elke dag 22 minuten en 10 seconden extra vanwege verkeersopstoppingen, wat neerkomt op ongeveer 3 dagen en 13 uur aan verspilde tijd per jaar. Het stadscentrum van Melbourne is slechts marginaal beter: chauffeurs verliezen 21 minuten en 55 seconden per dag.
De impact varieert per beroep
Het onderzoek benadrukt dat de last van congestie niet gelijkmatig verdeeld is. Bedieners van stationaire installaties verliezen de meeste tijd, gemiddeld 4 dagen, 10 uur en 7 minuten per jaar in de file.
Echter, artsen worden geconfronteerd met de hoogste dollarkosten, waarbij files hen gemiddeld $6784 per jaar kosten vanwege hun hoge uurlonen. Andere zwaar getroffen beroepen zijn onder meer lucht- en zeevervoerprofessionals, gezondheidsdiagnostiekwerkers, ICT-managers en reclame-/PR-managers. Voor deze rollen fungeert het verkeer feitelijk als onbetaalde overuren.
Gegevens en methodologie
Bij de analyse werd gebruik gemaakt van gegevens van de Census 2021 van het Australian Bureau of Statistics (ABS), ABS Characteristics of Employment 2024, verkeersgegevens van TomTom, benzineprijzen uit het ACCC-rapport van juni 2025, cijfers over het werkelijke brandstofverbruik en gegevens over de voertuigmix. Deze rigoureuze methodologie zorgt voor nauwkeurige en betrouwbare schattingen van de congestiekosten in heel Australië.
Samenvattend vormen verkeersopstoppingen een aanzienlijke economische en persoonlijke last voor Australische automobilisten. De hoge kosten in Melbourne en Sydney, in combinatie met de uiteenlopende gevolgen voor verschillende beroepen, onderstrepen de behoefte aan verbeterde infrastructuur, transportalternatieven en stadsplanning om dit groeiende probleem te verzachten.
