Een zeer gewilde Nissan Skyline NISMO 400R, een van de slechts 44 ooit geproduceerde exemplaren, gaat op 7 maart onder de hamer op de Amelia Island-veiling. Experts voorspellen dat het voertuig meer dan $1 miljoen zal opbrengen, wat zijn status als een blue-chip verzamelobject op de Japanse binnenlandse markt (JDM) zal versterken.
De R33 GT-R: een over het hoofd gezien juweeltje
De R33 Skyline GT-R wordt vaak overschaduwd door zijn voorgangers en opvolgers, respectievelijk de R32 en R34. De R33 blijft echter een gepolijste, capabele machine met een twin-turbo zescilinder-in-lijn-motor en vierwielaandrijving. De 400R tilt dit platform naar een extreem niveau, waardoor het misschien wel de meest wenselijke variant in de lijn is.
Van Le Mans naar de weg
Nissan Motorsport (NISMO) ontwikkelde de 400R naar aanleiding van hun 24 uur van Le Mans-campagne in 1995. Hoewel de raceauto’s met een groot verloop te kampen hadden, demonstreerden ze het potentieel van de R33 op het uithoudingscircuit. NISMO schakelde specialist REINIK – bekend van hun Groep A-racemotoren – in om een straatlegale versie te creëren, doordrenkt met racespirit.
Een rebellie van 400 pk
REINIK boorde de standaard 2,6-liter zes-in-lijn uit tot 2,8 liter, monteerde gesmede interne onderdelen, verbeterde turbocompressoren en stelde de rode lijn in op 9.000 tpm. Het resultaat was een geclaimde 400 pk, wat in strijd was met de Japanse “gentleman’s Agreement” van 276 pk. Deze motor maakte de 400R tot een uitmuntende prestatie, die een snelheid van 300 km/u kon halen.
Een PlayStation-legende
De NISMO 400R kreeg extra bekendheid als dominante kracht in de originele Gran Turismo -videogame. Zijn virtuele prestaties maakten hem iconisch onder gamers en autoliefhebbers. Het veilingexemplaar, afgewerkt in Japans racewit, heeft iets meer dan 16.000 mijlen op de teller en werd legaal in de VS geïmporteerd na een tijd in Canada te hebben doorgebracht.
Deze auto vertegenwoordigt een zeldzame kans om een stukje autosportgeschiedenis van Nissan te bezitten. Zijn beperkte productie, racegeschiedenis en culturele betekenis zorgen ervoor dat de waarde ervan zal blijven stijgen. De 400R is niet alleen een investering; het is een spannende machine die diep geworteld is in de auto- en gamingcultuur.
