Producent luksusowych samochodów Bentley dostosowuje swoją strategię dotyczącą pojazdów elektrycznych (EV), sygnalizując bardziej stopniowe odchodzenie od silników benzynowych, niż pierwotnie planowano. Firma, która wcześniej agresywnie dążyła do przyszłości w pełni elektrycznej, obecnie priorytetowo traktuje dłuższe ramy czasowe i potwierdza swoje zaangażowanie w silniki spalinowe (ICE) na nadchodzące lata.
Zmiana strategii: od 2030 do 2035 i dalej
Kilka lat temu Bentley przedstawił ambitne plany dotyczące elektryfikacji, prezentując samochód koncepcyjny EXP 100 w 2019 r. i obiecując wprowadzenie oferty w pełni elektrycznych pojazdów do 2030 r. Jednak gdy entuzjazm konsumentów na całym świecie wobec pojazdów elektrycznych zaczął słabnąć, Bentley zrewidował swoje cele, przesuwając datę pełnej elektryfikacji na rok 2035 lub później. Zmiana ta wskazuje na bardziej ostrożne podejście do mobilności elektrycznej.
Kontynuacja oferty modeli z silnikami benzynowymi
Pomimo inwestycji w pojazdy elektryczne, takie jak nadchodzący miejski SUV, dyrektor generalny Bentley Frank-Steffen Walliser potwierdził, że firma będzie nadal się rozwijać i oferować samochody z silnikami spalinowymi. Atrakcyjność tradycyjnych silników pozostaje silna, a firma Bentley stara się spełniać preferencje klientów, oferując szeroką gamę opcji układów napędowych.
„Chcielibyśmy w dalszym ciągu zadowalać klientów wyborem jednostek napędowych… Przed końcem roku zobaczymy kolejnego Bentleya z silnikiem spalinowym.” — Frank-Steffen Walliser, dyrektor generalny firmy Bentley
Stanowisko to podkreśla uznanie firmy Bentley, że nie wszyscy klienci są gotowi lub chętni do przejścia na pojazdy elektryczne, a firma zamierza utrzymać swoją obecność na rynku samochodów luksusowych, oferując alternatywy.
Inwestycje zarówno w silniki elektryczne, jak i spalinowe
Raporty z początku tego roku wskazywały, że firma Bentley zamierza kontynuować inwestycje w pojazdy spalinowe przez kilka nadchodzących lat. Popularne modele, takie jak Continental GT, Flying Spur i Bentayga SUV, będą nadal oferowane z silnikami benzynowymi oraz wersjami hybrydowymi typu plug-in (PHEV). W miarę udoskonalania technologii elektrycznej w wybranych wersjach wyposażenia dostępne będą również opcje w pełni elektryczne (BEV).
Powrót czystej benzyny Bentley
Nadchodzące Continental GT Supersports wzbudziły już duże zainteresowanie i uważa się, że będzie to model benzynowy wspomniany przez Wallisera. Krążą pogłoski, że w przeciwieństwie do poprzednich wersji, ta wyczynowa wersja Continental GT będzie wyposażona w dedykowany silnik benzynowy, który napędza wyłącznie tylne koła, rezygnując z konfiguracji hybrydowej. Posunięcie to wskazuje na skupienie się na zapewnieniu bardziej tradycyjnych wrażeń z jazdy, które spodobają się entuzjastom ceniącym osiągi czystego silnika spalinowego.
Zmieniający się krajobraz branży motoryzacyjnej stwarza wyjątkowe wyzwania i możliwości dla luksusowych marek, takich jak Bentley. Dostrzegając zmieniające się warunki rynkowe i reagując na preferencje konsumentów, firma Bentley zamierza pozostać aktualna i atrakcyjna w nadchodzących latach. Więcej szczegółów na temat długoterminowych planów firmy Bentley można spodziewać się w nadchodzących miesiącach.
