BMW udostępniło jedynie ograniczoną liczbę szczegółów na temat nadchodzącego i3 Touring (wersja kombi), co zainspirowało artystów do stworzenia imponujących wizualizacji samochodu. Chociaż BMW potwierdziło model, firma nie udostępniła ostatecznych zdjęć, pozostawiając uzupełnienie braków niezależnym projektantom. Dwa godne uwagi rendery autorstwa Kolesy i Theophilusa Chin dają jasny obraz tego, czego się spodziewać.
Interpretacje projektantów
Obie konstrukcje nawiązują do sedana i3 aż do słupków B. Kluczową różnicą jest wydłużona linia dachu i przeprojektowany tył. Zwiastuny BMW wskazują na lekko wznoszącą się linię nadwozia za kolbami C, szczegół, który Theottle wyolbrzymia, aby uzyskać bardziej dynamiczny wygląd, podczas gdy Chuyko utrzymuje bardziej stonowane podejście.
Z tyłu zastosowano wąskie światła LED przejęte z sedana, z modyfikacjami ukierunkowanymi na tylną klapę i pochyloną tylną szybę. Theottle dodaje nowoczesny spojler dachowy przypominający SUV-a iX3, co dodatkowo wyróżnia konstrukcję.
Specyfikacje i wydajność
i3 Touring będzie prawdopodobnie jeździł z tym samym rozstawem osi wynoszącym 2900 mm co sedan, przy czym jego rozmiar będzie większy ze względu na dłuższy zwis tylny, dostosowany do stylu nadwozia typu kombi. Wnętrze pozostanie w dużej mierze takie samo, łącznie z wyświetlaczem sięgającym od słupka do słupka i systemem informacyjno-rozrywkowym z ekranem dotykowym o przekątnej 17,9 cala. Pasażerowie tylnych siedzeń skorzystają z większej przestrzeni nad głowami i większej przestrzeni bagażowej.
Pod maską Touring wykorzystano architekturę BMW Neue Klasse 800 V, z potencjalnym wariantem 50 xDrive rozwijającym 345 kW (463 KM) i 645 Nm momentu obrotowego. Zasięg sedana i3 ma według EPA wynosić 700 km, chociaż mniej aerodynamiczny kształt kombi może nieco zmniejszyć tę liczbę. 400 km zasięgu będzie jednak mógł dodać w zaledwie 10 minut, korzystając z ładowarki o mocy 400 kW.
Daty wydania
BMW planuje rozpocząć produkcję sedana i3 w sierpniu 2026 r., a dostawy rozpoczną się jesienią. Oczekuje się, że i3 Touring pojawi się w 2027 r., a do końca tego roku firma zaplanuje 40 nowych i zaktualizowanych modeli.
Niezależne projekty dają realistyczny podgląd i3 Touring, wypełniając lukę pomiędzy niejasnymi zwiastunami BMW a ostatecznym modelem produkcyjnym. Podejście to podkreśla rosnącą rolę renderingów stron trzecich w kształtowaniu oczekiwań konsumentów co do przyszłych pojazdów.
