BMW świętuje zakończenie produkcji Alpiny XB7 wypuszczając limitowaną edycję wyczynowej edycji Manufaktur, dostępną w USA i Kanadzie. Posunięcie to następuje po całkowitym przejściu Alpiny do BMW, pozycjonując ją jako bezpośredniego konkurenta luksusowych marek, takich jak Mercedes-Maybach.
Wydajność i silnik
W XB7 Manufaktur zachowano mocny 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający 631 koni mechanicznych i moment obrotowy 590 Nm. Dzięki temu SUV przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,9 sekundy. Silnik współpracuje z 8-biegową skrzynią biegów Alpina Switch-Tronic, uzupełnioną przez zintegrowany silnik 48 V zapewniający płynną zmianę biegów.
Ekskluzywne funkcje projektowe
Edycja specjalna obejmuje dwa unikalne kolory nadwozia: Frozen Alpina Green i Frozen Alpina Blue. Błyszczące czarne wykończenie Shadowline podkreśla osłonę chłodnicy, okna, wloty powietrza i rury wydechowe, a charakterystyczne logo Alpina podkreśla ekskluzywność modelu. W standardzie dostępne są 23-calowe kute koła Alpina Classic z 20 ramionami.
Wewnątrz kabina jest luksusowo wykończona skórą Tartufo Full Merino i elementami wykończenia z orzecha Nature Black. Zagłówki z logo Alpina w dopasowanych odcieniach zieleni lub błękitu uzupełniają luksusowe wnętrze. Fotele kapitańskie w drugim rzędzie, system dźwięku przestrzennego Bowers & Wilkins Diamond i dwie niestandardowe skórzane torby podróżne Lavalina są standardem.
Dostępność i ceny
Produkcja BMW Alpina XB7 Manufaktur 2026 rozpoczyna się we wrześniu, a dostawy spodziewane są w czwartym kwartale. Cena wywoławcza SUV-a wynosi 181 550 dolarów (w tym opłaty za miejsce docelowe), czyli jest znacznie wyższa niż podstawowy model X7, który kosztuje 90 000 dolarów. Samochody będą montowane w fabryce BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie, co będzie pierwszym w historii montażem Alpiny poza granicami Niemiec.
Implikacje i perspektywy na przyszłość
Produkcja Alpiny XB7 rozpoczęła się w 2020 roku, co stanowi pionierski krok w ekspansji marki poza niemiecki warsztat. Teraz, gdy Alpina jest w pełni pod kontrolą BMW, producent samochodów chce wynieść markę na wyższy poziom, aby mogła bezpośrednio konkurować z ultraluksusowymi rywalami. Sugeruje to, że trwają prace nad przyszłymi modelami Alpiny, prawdopodobnie obejmującymi wysokowydajną wersję X7.
Seria Manufaktur to nie tylko pożegnanie z modelem; to wyraz ambicji BMW, aby pozycjonować Alpinę jako markę premium o luksusowych osiągach.
