Submarka BYD, Yangwang, zaprezentowała U7 2026, wysokiej klasy elektryczną limuzynę, która zrewolucjonizuje rynek samochodów premium. U7 wyróżnia się imponującym zasięgiem 1006 km (1006 km CLTC) w wersjach całkowicie elektrycznych i może pochwalić się ultraszybkim ładowaniem, co potencjalnie zmienia oczekiwania konsumentów w zakresie wygody pojazdów elektrycznych.
Ceny i opcje
BYD Yangwang U7 2026 jest dostępny w pięciu konfiguracjach, a ceny wahają się od około 95 400 USD do 128 700 USD. Linia obejmuje zarówno hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV), jak i pojazd elektryczny akumulatorowy (EV):
- Luksusowy 5-miejscowy PHEV: 95 400 USD
- Czteromiejscowy okręt flagowy PHEV: 107 000 USD
- Luksusowy pojazd elektryczny z 5 miejscami: 95 400 USD
- 4-miejscowy okręt flagowy EV: 107 000 USD
– EV Super 4WD: 128 700 dolarów
Takie ceny stawiają U7 w bezpośredniej konkurencji z uznanymi luksusowymi markami, takimi jak Mercedes-Benz i BMW, ale z przewagą technologiczną.
Wydajność i ładowanie
Najbardziej godną uwagi cechą U7 jest jego duży zasięg, dzięki akumulatorowi Blade drugiej generacji BYD. Modele elektryczne wykorzystują cztery silniki elektryczne, aby osiągnąć zasięg do 1006 km na jednym ładowaniu. Wersja PHEV łączy 2,0-litrowy silnik z czterema silnikami elektrycznymi, zapewniając 1340 całkowitej mocy systemu
U7 obsługuje także natychmiastowe ładowanie, osiągając 70% naładowania w zaledwie 5 minut i prawie pełne naładowanie (10–97%) w mniej niż 10 minut – co zmienia reguły gry w zakresie wprowadzenia pojazdów elektrycznych.
Luksusowe wnętrze i technologia
Wnętrze U7 skupia się na komforcie i zaawansowanej technologii. Wnętrze wyposażone jest w tapicerkę ze skóry Nappa, a przednie fotele oferują 20-stopniową elektryczną regulację, w tym funkcję masażu. Flagowy model z 4 siedzeniami zwiększa wrażenia dzięki niezależnym tylnym siedzeniom, zintegrowanym elementom sterującym i funkcji „komfortu”, która pozwala na maksymalne odchylenie z podnóżkami.
Na desce rozdzielczej dominuje duży, pionowy ekran dotykowy, uzupełniony zestawem wskaźników i dedykowanym ekranem dla pasażera. Samochód jest wyposażony w 23-głośnikowy system dźwiękowy Dynaudio zapewniający wciągający dźwięk.
Zaawansowane systemy prowadzenia i obsługi
Yangwang wyposażył U7 w inteligentny system jazdy Eye of God A (DiPilot 600), który działa bez użycia precyzyjnych map. Podejście to jest godne uwagi, ponieważ upraszcza wymagania dotyczące infrastruktury przy jednoczesnym zachowaniu zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
U7 wykorzystuje również architekturę czterosilnikową e⁴ w połączeniu z podwójnym sterowaniem tylnymi kołami, zapewniającą mały promień skrętu (4,85 m) i unikalną funkcję „zawracania zbiornika” umożliwiającą szybkie manewry. Zawieszenie DiSus-Z z silnikami wykorzystującymi lewitację magnetyczną poprawia jakość i stabilność jazdy, oferując jednocześnie zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak wstępne wykrywanie warunków drogowych i unikanie kolizji.
Dlaczego to jest ważne
Yangwang U7 to nie tylko kolejny luksusowy samochód elektryczny. Reprezentuje zmianę w chińskim przemyśle samochodowym, demonstrując rosnące możliwości kraju w zakresie zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych. Połączenie dużego zasięgu, szybkiego ładowania i zaawansowanych funkcji stanowi wyzwanie dla uznanych producentów samochodów, ustanawiając nowe standardy w zakresie wydajności pojazdów elektrycznych. Wprowadzenie na rynek mogłoby przyspieszyć wprowadzenie pojazdów elektrycznych, rozwiązując problemy związane z zasięgiem i oferując wrażenia premium porównywalne z tradycyjnymi luksusowymi samochodami.
Agresywne podejście do cen i najnowocześniejszych technologii U7 sygnalizuje, że Chiny nie zamierzają dłużej pozostać biernym obserwatorem na światowym rynku motoryzacyjnym; aktywnie dąży do przywództwa.
