Podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou w 2025 r. Chery zaprezentowała dwa nowe pojazdy pod marką Fulwin: duży SUV T9L i całkowicie elektryczny fastback A9. Posunięcie to sygnalizuje strategię firmy polegającą na oferowaniu szerokiej gamy układów napędowych pod jedną marką. T9L, którego premiera w Chinach zaplanowana jest na początek 2026 r., jest wyposażony w system hybrydowy typu plug-in i konstrukcję inspirowaną „orientalną kaligrafią”. Ma długość 4870 mm i rozstaw osi 2920 mm.
Zaawansowane technologie w T9L
T9L jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy działające na platformie obliczeniowej Horizon Journey 6P. Technologia ta została zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach drogowych dzięki możliwościom predykcyjnej jazdy defensywnej. Uwzględnienie tych cech wskazuje na skupienie się na bezpieczeństwie i promowaniu jazdy autonomicznej.
A9: Pierwszy całkowicie elektryczny samochód Fulwina
A9 oznacza wejście Fulwina w segment pojazdów czysto elektrycznych. Opiera się na koncepcji Fulwin E05 zaprezentowanej wcześniej podczas Salonu Samochodowego w Chengdu w 2024 r. i zachowuje kluczowe elementy konstrukcyjne, takie jak profil fastback, ukryte klamki drzwi i otaczający dach ze zintegrowanymi wskaźnikami.
Wnętrze i funkcje A9
A9 zapewnia kontrolowany przez sztuczną inteligencję „emocjonalny kokpit” z wieloma scenariuszami jazdy, w tym trybami rozrywki i bezpieczeństwa. Udogodnienia obejmują lodówkę w samochodzie, cyfrowy system zapachowy, oświetlenie otoczenia i przednie fotele odchylane o 180 stopni. Samochód jest także wyposażony w zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę, takie jak Highway NOA, automatyczne parkowanie i parkowanie z pamięcią.
Opcje i zakres układu napędowego
Podczas gdy debiut w Guangzhou skupiał się na w pełni elektrycznym A9, Chery powiedziała, że pod parasolem A9/E05 mogą być również dostępne wersje hybrydowe typu plug-in lub wersje zwiększające zasięg. Firma wspomniała już wcześniej o łącznym zasięgu 2500 km, co prawdopodobnie odnosi się do konfiguracji o mieszanej mocy, a nie do modelu w pełni elektrycznego. W A9 zastosowano adaptacyjne zawieszenie CDC z podwójnymi wahaczami z przodu i pięciowahaczowymi z tyłu.
Dlaczego to ma znaczenie: Podmarka Chery należąca do firmy Fulwin agresywnie koncentruje się na średnio-wyższym segmencie rynku w Chinach, a te premiery świadczą o zaangażowaniu zarówno w technologie konwencjonalne, jak i elektryczne. Oferując wiele opcji układów napędowych pod jedną marką, Chery pragnie zaspokoić szerszy zakres preferencji konsumentów, wzmacniając swoją pozycję w konkurencyjnym chińskim środowisku motoryzacyjnym. Koncentracja na funkcjach opartych na sztucznej inteligencji i luksusowych udogodnieniach dodatkowo podkreśla ambicje marki, aby konkurować z uznanymi producentami samochodów premium.
