Audyt federalny wykazał, że ponad połowa (54%) zawodowych praw jazdy wydanych niestałym mieszkańcom Karoliny Północnej została wydana nielegalnie, co doprowadziło do groźby ze strony Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych wstrzymania finansowania w wysokości 50 milionów dolarów. To rozwiązanie jest częścią szerszych wysiłków administracji Trumpa mających na celu zaostrzenie kontroli w stanach, w których obowiązują złe praktyki w zakresie wydawania praw jazdy w celach komercyjnych.
Zakres problemu
Federalna Administracja ds. Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych (FMCSA) stwierdziła, że znaczna część komercyjnych praw jazdy (CDL) wydawanych niestałym rezydentom Karoliny Północnej została wydana osobom, które albo nie spełniały wymogów federalnych, albo których prawa jazdy zostały przedłużone poza okres ich legalnej obecności w Stanach Zjednoczonych. Odzwierciedla to podobną sytuację, którą stwierdzono wcześniej w Kalifornii, gdzie tysiące kierowców ciężarówek-imigrantów działało z wątpliwymi referencjami.
Kontrola wykazała, że czasami prawa jazdy wydawane były zanim zweryfikowano status prawny kierowcy. Stanowi to bezpośrednie naruszenie przepisów federalnych, które wymagają od stanów egzekwowania przepisów imigracyjnych przed wydaniem CDL.
Reakcja władz federalnych i groźba zawieszenia finansowania
Sekretarz transportu Sean P. Duffy zażądał natychmiastowych działań naprawczych ze strony Karoliny Północnej. Państwo otrzymuje polecenie:
- Zawieszenie wydawania nowych CDL dla niestałych rezydentów.
- Przeprowadź pełną kontrolę zgodności istniejących poświadczeń.
- Anuluj i wydawaj ponownie licencje kierowcom, którzy spełniają kryteria federalne.
- Przeprowadzić kompleksowy audyt wewnętrzny w celu zidentyfikowania błędów systemowych w procesie licencjonowania.
Administrator FMCSA Derek D. Barrs nazwał te naruszenia „rażącymi”, podkreślając powagę problemu.
„Pod przywództwem sekretarza Duffy’ego nie zawahamy się pociągnąć państw do odpowiedzialności i chronić naród amerykański” – powiedział Barrs.
Szersza czystka federalna
Karolina Północna nie jest sama. Departament Transportu już grozi wstrzymaniem finansowania Kalifornii, Pensylwanii, Minnesocie i Nowym Jorku w związku z podobnymi naruszeniami licencji. Podkreśla to ogólnokrajowy problem polegający na egzekwowaniu przez stany przepisów federalnych dotyczących kierowców zawodowych.
Dlaczego to jest ważne
Federalna czystka w zakresie praw jazdy kierowców ciężarówek-imigrantów wynika z obaw związanych z bezpieczeństwem narodowym i bezpieczeństwem ruchu drogowego. Nieodpowiednie uprawnienia potencjalnie umożliwiają nieupoważnionym osobom prowadzenie pojazdów użytkowych przez granice stanu, co rodzi pytania dotyczące sprawdzania przeszłości, dowodu legalnego pobytu i możliwości zatrudniania nieudokumentowanych pracowników w infrastrukturze krytycznej.
Czystka uwypukla także szerszy trend: zwiększone federalne egzekwowanie przepisów imigracyjnych na poziomie stanowym, wykorzystujące presję finansową jako dźwignię. Strategia ta stanowi precedens dla sposobu, w jaki rząd federalny może rozwiązać podobne problemy w innych sektorach.
Sytuacja w Karolinie Północnej uwydatnia potrzebę większego nadzoru nad stanowymi systemami wydawania licencji oraz lepszej koordynacji między agencjami federalnymi i stanowymi w celu egzekwowania przepisów imigracyjnych w branży transportu ciężarowego.
