Huawei we współpracy z SAIC Motor oficjalnie zaprezentował Saic Z7T, nowy kombi i pierwszy model tego typu pod wspólną marką HIMA (Huawei Intelligent Mobility Alliance). Samochód, będący wersją Shooting Brake istniejącego sedana Saic Z7, stanowi kluczowe rozszerzenie gamy modeli HIMA. Więcej szczegółów, w tym ceny i pełna specyfikacja, zostanie ogłoszonych jeszcze w marcu.
Projekt i funkcje zewnętrzne
Saic Z7T ma charakterystyczny górski zielony kolor nadwozia, ukryte klamki drzwi i efektowne czerwone zaciski hamulcowe. W przeciwieństwie do wersji sedan, tył Z7T został znacząco przeprojektowany, aby pasował do nadwozia kombi. Samochód ma elegancką, delikatnie opadającą linię dachu i bezszwowy pas tylnych świateł.
Oczekuje się, że z przodu Z7T zachowa zaawansowany system reflektorów z Saic Z7, wykorzystujący 408 emiterów laserowych dla lepszej widoczności. Lidar montowany na dachu potwierdza integrację zaawansowanego systemu jazdy autonomicznej Qiankun ADS 4.0 firmy Huawei, pozycjonując Z7T jako zaawansowaną technologicznie ofertę w swoim segmencie.
Oczekiwane funkcje i ceny
Chociaż oficjalne specyfikacje układu napędowego nie zostały jeszcze ujawnione, raporty branżowe wskazują, że Saic Z7T będzie pojazdem w pełni elektrycznym (BEV). Plotki z chińskiego źródła wiadomości Mydrivers wskazują na możliwe konfiguracje z napędem na tylne koła (RWD) lub na wszystkie koła (AWD) zasilane pakietami akumulatorów o mocy 80 kWh lub 100 kWh.
Ceny nie zostały jeszcze potwierdzone, ale biorąc pod uwagę obecną pozycję Saic Z7 w kategorii sedanów średniej i dużej wielkości, szacunki wahają się od 250 000 do 350 000 RMB (około 36 200–50 700 USD).
Poszerzanie portfolio HIMA
Saic Z7T to najnowszy dodatek do rosnącego portfolio HIMA, które obecnie obejmuje pięć marek: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro, a teraz Saic. Marki te łącznie obejmują przedział cenowy od 200 000 do 1,5 miliona juanów (29 000 do 217 000 dolarów).
Marka HIMA należąca do SAIC jest pozycjonowana jako „stylowa, zaawansowana technologicznie, niezawodna i niedroga”, a jej debiutanckim modelem jest Saic H5, średniej wielkości SUV. Saic Z7, a teraz Z7T, stanowią dalszy rozwój tej współpracy na nowe segmenty pojazdów.
Premiera Saic Z7T pokazuje rosnące tempo współpracy między gigantami technologicznymi, takimi jak Huawei, a uznanymi producentami samochodów, takimi jak SAIC. To partnerstwo podkreśla przejście całej branży w stronę pojazdów elektrycznych i zaawansowanych systemów jazdy autonomicznej. Wersja kombi, choć mniej powszechna w pojazdach elektrycznych, sygnalizuje chęć dywersyfikacji oferty wykraczającej poza tradycyjne sedany i SUV-y.
