Infiniti stoi w obliczu kryzysu egzystencjalnego. Sprzedaż gwałtownie spadła od 2017 r., a firmę utrzymują na rynku jedynie dwa modele SUV-ów. Marka nie poddaje się jednak bez walki. W październiku 2024 r. Infiniti potwierdziło plany ożywienia nazwy Q50 poprzez wprowadzenie nowego sportowego sedana, mając nadzieję, że powrót do korzeni związanych z osiągami ponownie wzbudzi zainteresowanie konsumentów. To posunięcie jest ryzykowne: podczas gdy nowe SUV-y będą nadal zarabiać, Q50 powinien wywołać szum i przyciągnąć entuzjastów z powrotem do salonów Infiniti.
Dlaczego to jest ważne?
Kiedyś Infiniti kwitło na łączeniu luksusu z przyjemnością z jazdy, co znalazło odzwierciedlenie w takich modelach, jak SUV FX45 z silnikiem V8 i coupe G35 z napędem na tylne koła. Odrodzenie Q50 jest desperacką próbą odzyskania tego ducha. Udany Q50 mógłby podnieść poziom całej marki, przyciągając zarówno fanów samochodów sportowych, jak i nabywców, którzy chcą luksusowego samochodu z charakterem. Jednak porażka może oznaczać dalszą nieistotność na coraz bardziej konkurencyjnym rynku.
Pod maską: dzielenie się DNA z Nissanem Z
Nie spodziewaj się całkowitego przeprojektowania. Infiniti Q50 2028 będzie prawdopodobnie zbudowany na tej samej platformie FM, co model wycofany z produkcji po 2024 roku. Jest to również ta sama platforma, na której opiera się sportowy Nissan Z, co oznacza, że wymiana znacznych części ma na celu zmniejszenie kosztów i przyspieszenie rozwoju. Oczekuje się, że niektóre komponenty, w tym silnik, zostaną zapożyczone bezpośrednio od modelu Z.
Sercem Q50 będzie 3,0-litrowy silnik VR30DDTT z podwójnym turbodoładowaniem, pochodzący z Nissana Z. Infiniti obiecało napęd na tylne koła i „dużą moc” – prawdopodobnie ponad 400 KM, być może nawet porównywalną lub wyższą od 420 KM. w Nissanie Z NISMO. Możliwe są również mniej wydajne warianty z silnikami V6 lub czterocylindrowymi, ale firma agresywnie promuje wersję zorientowaną na osiągi.
Ręczna skrzynia biegów: funkcja kluczowa
Największym pytaniem (i potencjalnym czynnikiem zmieniającym zasady gry) jest skrzynia biegów. Infiniti jasno dało do zrozumienia, że może zaoferować manualną skrzynię biegów, wykorzystującą sześciobiegową manualną skrzynię biegów z modelu Z. Fakt, że nawet Z NISMO jest teraz dostępny z manualną skrzynią biegów, sugeruje, że Q50 mógłby połączyć silnik o większej mocy z opcją samodzielnego montażu. To niezwykle istotne, ponieważ żaden inny luksusowy sportowy sedan nie oferuje obecnie trzeciego pedału.
Konkurencja i ryzyko
Segment luksusowych sportowych sedanów się kurczy, ale Q50 będzie konkurować z BMW M340i, Mercedes-AMG C43 i Genesis G70 3.3T. Aby odnieść sukces, Infiniti musi oferować niższą cenę niż niemieccy konkurenci, zapewniając jednocześnie wystarczające osiągi, aby zadowolić entuzjastów. Brak manualnej skrzyni biegów będzie śmiertelnym ciosem. Samo uaktualnienie starego poziomu wyposażenia Red Sport 400 nie wystarczy.
Czas wydania i cena
Oczekuje się, że Infiniti Q50 2028 trafi do salonów w 2027 r. Wersja o wysokich osiągach może kosztować około 60 000 dolarów, podczas gdy tańszy model podstawowy może kosztować poniżej 50 000 dolarów. Sukces tego pojazdu jest kluczowy: Przyszłość Infiniti jako marki wyczynowej zależy od stworzenia atrakcyjnego sedana skupionego na kierowcy.
