Wprowadzony na rynek pod koniec 2018 roku Lexus UX po cichu stał się atrakcyjną opcją w segmencie kompaktowych luksusowych SUV-ów, mimo że jego oficjalny certyfikat bezpieczeństwa wygasł. Choć niektórzy konkurenci mogą pochwalić się nowymi funkcjami, UX pozostaje silnym konkurentem dzięki ciągłym udoskonaleniom i coraz bardziej konkurencyjnemu hybrydowemu układowi napędowemu. Dlatego jest to nadal ważne.
Ceny i wartość
Gama Lexusa UX została uproszczona – zrezygnowano z wersji elektrycznej, a w 2024 r. wprowadzono mocniejszą hybrydę 300-godzinną. Modele z napędem na wszystkie koła zwiększają cenę, ale podstawowa wersja z napędem na przednie koła, wyceniana przed rejestracją na około 55 000 dolarów, oferuje najlepszą wartość. Wydanie ponad 70 000 dolarów na UX wydaje się przesadą; Najlepszą opcją jest model podstawowy.
Komfort i technologia wnętrza
Kabina UX nie zmieniła się znacząco od debiutu, ale nie jest to wadą. Wnętrze pozostaje dobrze zbudowane i wygodne. 12,3-calowy ekran dotykowy (z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto) to miły akcent, chociaż system informacyjno-rozrywkowy nie jest rewolucyjny. Fizyczne elementy sterujące klimatyzacją i innymi funkcjami zostały zachowane, zapewniając dobrą równowagę pomiędzy nowoczesną technologią a użytecznością.
Tylne siedzenia są ciasne dla wysokich dorosłych, ale funkcjonalne dzięki portom USB-C i kierunkowym nawiewom. Bagażnik jest kompaktowy, ale wystarczający do codziennego użytku. Wykończenie wnętrza jest typowe dla Lexusa: nieskazitelne i dyskretne, bez krzykliwego oświetlenia, ale z naciskiem na jakość, a nie na gadżety.
Produktywność i wydajność
Czterocylindrowy hybrydowy układ napędowy UX300h zapewnia rzeczywiste zużycie paliwa na poziomie około 5,1 l/100 km, co czyni go wyjątkowo ekonomicznym. Układ napędowy reaguje szybko nawet w konfiguracji z napędem na przednie koła. Jazda jest płynna, sterowanie przewidywalne, a prowadzenie pewne. Choć nie jest to samochód sportowy, zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy, zgodne z dążeniem Lexusa do udoskonalania. Nie ma masy do holowania.
Bezpieczeństwo i funkcje
UX miał wcześniej pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa ANCAP, ale ta wygasła. Jednak samochód jest nadal wyposażony w ważne funkcje zwiększające bezpieczeństwo: autonomiczne hamowanie awaryjne, asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i adaptacyjny tempomat. Warto zauważyć, że brakuje w nim natrętnych systemów monitorowania kierowcy, co docenią niektórzy nabywcy.
Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory LED, podgrzewane przednie siedzenia, 10-głośnikowy system audio i bezprzewodowe ładowanie telefonu. Wyższe wersje wyposażenia obejmują panoramiczny monitor, wentylowane siedzenia i wysokiej klasy system audio Mark Levinson.
Własność
Lexus słynie z niezawodności i doskonałej obsługi posprzedażnej. Właściciele na ogół zgłaszają wysoki poziom zadowolenia, dzięki czemu użytkowanie jest bezproblemowe.
Wniosek
Lexus UX nie jest najmodniejszym ani najnowszym kompaktowym SUV-em, ale jest zaskakująco kompletnym pakietem. Wersja Luxury zapewnia najlepszą równowagę pomiędzy ceną, funkcjami i komfortem. Jeśli priorytetem jest dla Ciebie wyrafinowanie, wydajność i bezproblemowe użytkowanie, UX pozostanie mądrym wyborem w 2026 roku.
