Nissan oficjalnie zaprezentował NX8, nowy SUV średniej wielkości opracowany we współpracy z chińską firmą Dongfeng. Model ten należy do skoncentrowanej na przystępnej cenie gamy „Serii N”, zaprojektowanej, aby wstrząsnąć segmentem crossoverów średniej wielkości, oferując zaawansowane technologicznie funkcje klasy premium za cenę znacznie niższą niż tradycyjne modele z rynku zachodniego.
Strategiczna zmiana w kierunku przystępności cenowej i elektryfikacji
NX8 dołącza do gamy sedanów N6 i N7, sygnalizując agresywne zaangażowanie Nissana w zaspokajanie rosnącego popytu na niedrogie pojazdy zelektryfikowane. Współpracując z chińskimi producentami, Nissan może zaoferować najnowocześniejsze technologie zwykle zarezerwowane dla marek luksusowych w cenach porównywalnych z budżetowymi subkompaktami.
Crossover dostępny jest w dwóch wersjach elektryfikacji:
– EV o rozszerzonym zasięgu (EREV): Wykorzystuje 1,5-litrowy silnik turbo wyłącznie jako generator do zasilania silnika elektrycznego (335 KM). Taka konfiguracja zapewnia imponujący całkowity zasięg wynoszący około 1450 km.
– Pojazd elektryczny Bully (BEV): wersja czysto elektryczna o mocy do 335 KM. Z. z rezerwą mocy do 650 km (w cyklu CLTC). Warto zauważyć, że wersja BEV obsługuje ultraszybkie ładowanie, dzięki czemu można naładować od 10% do 80% w zaledwie 12 minut.
Uwaga: Pomimo imponujących wartości zasięgu, należy pamiętać, że cykl testowania CLTC w Chinach jest zazwyczaj bardziej optymistyczny niż standardy amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA). W rzeczywistych warunkach zasięg może być niższy niż podany.
Luksus w przystępnej cenie
Pomimo konkurencyjnej ceny, NX8 nie oszczędza na technologii wnętrza. Wnętrze zaprojektowano tak, aby sprawiało wrażenie samochodu klasy premium, a nie budżetowego crossovera. Dostępne w środku:
Cyfrowy kokpit i multimedia
- Dwa 15,6-calowe wyświetlacze informacyjno-rozrywkowe oparte na chipsecie Qualcomm Snapdragon 8295P.
- Cyfrowa tablica przyrządów o przekątnej 10,25 cala.
- Opcjonalny 63-calowy wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością na górnych listwach.
- Wysokiej jakości system audio z 25 głośnikami.
Komfort i praktyczność
We wnętrzu priorytetem jest komfort pasażerów: zastosowano fotele AI Zero Gravity 2.0 (z funkcją masażu, ogrzewania i wentylacji) oraz specjalistyczną technologię zapobiegającą chorobie lokomocyjnej. Wnętrze jest niezwykle wszechstronne: przednie siedzenia można całkowicie odchylić, zmieniając wnętrze w konfigurację „sofy” lub łóżka. Dodatkowo samochód wyposażony jest w takie udogodnienia jak wbudowana lodówka, a modele BEV posiadają „franka” (przedni bagażnik).
Wymiary i bezpieczeństwo
NX8 to imponujący samochód o długości 4870 mm. Co ciekawe, jego rozstaw osi (2917 mm) jest w rzeczywistości większy niż w Nissanie Pathfinder, co wskazuje na chęć maksymalizacji przestrzeni pasażerskiej.
Aby zapewnić bezpieczeństwo i niezależność, NX8 jest wyposażony w wyrafinowany zestaw 29 czujników, w tym LiDAR montowany na dachu. Wyposażenie to wspiera zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), opracowane wspólnie z firmą Momenta, i ma na celu osiągnięcie wysokiego poziomu autonomicznej jazdy.
Ceny i perspektywy rynkowe
W Chinach w okresie premiery cena NX8 waha się od 149 900 do 199 900 juanów (około 21 900–29 200 dolarów).
Dla porównania cena wywoławcza NX8 wynosi:
– Niższy niż nowy Nissan Kicks w USA.
– Znacząco tańszy niż samochód elektryczny Nissan Leaf.
– Znacznie tańszy niż Nissan Rogue (X-Trail) na porównywalnych rynkach.
Chociaż NX8 jest obecnie modelem dostępnym wyłącznie na rynku chińskim, jego zaawansowane technologicznie funkcje i konkurencyjna cena czynią go silnym kandydatem do przyszłego eksportu na rynki europejskie i australijskie.
Wniosek: Nissan NX8 stanowi ważny krok producenta samochodów w zasypywaniu luki pomiędzy budżetowymi cenami a technologią premium. Oferując ogromny zasięg i najwyższej klasy interfejsy cyfrowe w segmencie cenowym poniżej 30 000 dolarów, Nissan rzuca wyzwanie tradycyjnej hierarchii rynku SUV-ów.
