Nissan przygotowuje się do poszerzenia gamy Pathfindera, wprowadzając wersję z nadwoziem na ramie obok obecnego modelu skorupowego. Posunięcie to, zgłoszone przez Automotive News, odzwierciedla rosnącą tendencję do oferowania różnych opcji w ramach ustalonych linii, aby zaspokoić szersze potrzeby konsumentów.
Powrót do tradycyjnego budownictwa
Nadchodzący Pathfinder porzuci nowoczesną konstrukcję nośną na rzecz mocniejszej konstrukcji nadwozia na ramie, co jest metodą historycznie preferowaną ze względu na możliwości terenowe i niezawodność. Oznacza to bardziej niezawodne podwozie, lepiej przystosowane do wymagającego terenu. Nissan planuje wykorzystać tę zmianę, pozycjonując nowy model jako opcję premium, prawdopodobnie za wyższą cenę niż istniejący Pathfinder, który obecnie zaczyna się od 41 395 dolarów.
Wspólna platforma z Xterrą
Nowy Pathfinder będzie dzielić platformę z odnowionym Nissanem Xterrą. Oczekuje się, że ta wspólna architektura doprowadzi do około 70% wspólnych części obu pojazdów. Decyzja rodzi pytania o to, w jaki sposób Nissan zamierza dostatecznie wyróżnić Pathfindera na rynku, biorąc pod uwagę skrzyżowanie.
Daty wydania i opcje silnika
Nissan planuje rozpocząć produkcję Pathfindera z nadwoziem na ramie do 2029 w swojej fabryce w Mississippi. Początkowe modele będą napędzane silnikiem spalinowym, a w późniejszym terminie pojawi się hybrydowy układ napędowy. Samochód będzie także wyposażony w wersję Nissan Pro4X, która podkreśla nacisk na osiągi w terenie i zwiększoną trwałość.
Dlaczego to jest ważne
Wprowadzenie Pathfindera z nadwoziem na ramie odzwierciedla szerszy trend w branży motoryzacyjnej, będący odpowiedzią producentów na zapotrzebowanie konsumentów na bardziej specjalistyczne pojazdy. Podczas gdy na rynku dominują crossovery i SUV-y typu monocoque, istnieje coraz większa nisza dla wytrzymałych, terenowych alternatyw. Oferując zarówno wygodny Pathfinder dla rodzin , jak i poważniejszą opcję terenową, Nissan stara się dotrzeć do szerszego grona nabywców.
Decyzja Nissana o sprzedaży obu wersji jednocześnie pozostaje niepewna. Długoterminowa strategia wobec obu modeli jest niejasna, ale wskazuje na zamiar zbadania potencjału dualnego podejścia w ofercie SUV-ów.
