Recenzja Subaru Forestera

17

Subaru Forester: Mocny i niezawodny SUV

Subaru Forester jest pionierem w segmencie kompaktowych SUV-ów od połowy lat 90. XX wieku, a najnowsza generacja w dalszym ciągu oferuje fascynujące połączenie wytrzymałości i niezawodności. W przeciwieństwie do niektórych europejskich i koreańskich rywali, Forester nie może pochwalić się luksusowym wnętrzem ani najnowocześniejszymi interfejsami cyfrowymi, ale nadrabia to przyjemną solidnością i dziedzictwem wieloletniej doskonałości Subaru.

Znacząca ewolucja

Najnowszy Forester stanowi znaczącą ewolucję poprzedniego modelu, obejmującą szerokie modyfikacje pod względem stylistyki, technologii wnętrza, podwozia i układu napędowego. Nadwozie charakteryzuje się przeprojektowanym przodem, niższą linią okien zapewniającą lepszą widoczność i sztywniejszym podwoziem w połączeniu z ulepszonym zawieszeniem, które minimalizuje przechyły nadwozia.

Kluczowe funkcje:

  • Zmieniona stylizacja: Nowoczesny, świeższy wygląd przodu.
  • Lepsza widoczność: Obniżona linia okien zapewnia lepszą widoczność przez ramię i na tylne siedzenia.
  • Lepsze prowadzenie: O 10% sztywniejsze podwozie i przeprojektowane zawieszenie zmniejszają przechyły nadwozia.
  • Opcje wyposażenia: Dostępne w wersjach wyposażenia Limited, Field i Touring od 40 000 GBP.

Wydajność i jakość jazdy

Chociaż Forester nie jest szczególnie szybki, zapewnia pewną jazdę dzięki czułemu układowi kierowniczemu i wygodnemu zawieszeniu. Posiada unikalny silnik typu bokser i standardowy napęd na wszystkie koła.

Zalety:

  • Responsywne sterowanie: Zwinny i neutralny charakter.
  • Wygodne zawieszenie: Miękkie zawieszenie zapewnia komfort jazdy.
  • Standardowy napęd na wszystkie koła: Zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność.

Wady:

  • Skromne osiągi: Układ napędowy może wydawać się słabszy w porównaniu do niektórych konkurentów.
  • Przestarzałe wnętrze: Styl wnętrza wygląda na przestarzały.

Zużycie paliwa i koszty operacyjne

Technologia hybrydowa Forestera nie zapewnia znacznej oszczędności paliwa, a standardowy układ napędu na wszystkie koła wpływa na oszczędność paliwa.

Zużycie paliwa: Oficjalna wartość WLTP wynosi 34,9 mpg, a w testach osiągnęła 38,1 mpg.
Klasa ubezpieczenia: 23
Podatek: Specjalny podatek od pojazdów luksusowych dotyczy poziomów wyposażenia powyżej podstawowej Limited.
Amortyzacja: Oczekuje się, że zatrzymana zostanie 48-50% pierwotnego kosztu.

Wnętrze, design i technologia

Kabina Forestera sprawia wrażenie solidnej, ale brakuje jej nowoczesnego wyrafinowania niektórych konkurentów.

Zalety:

  • Wytrzymała konstrukcja: Trwałe materiały i jakość wykonania.
  • Funkcjonalny system informacyjno-rozrywkowy: 11,6-calowy ekran dotykowy z obsługą bezprzewodowego smartfona.
  • Doskonała widoczność: Duże okna i niska linia okien poprawiają widoczność.

Wady:

  • Przestarzały projekt: Styl wnętrza wygląda na przestarzały.
  • Powolna funkcja Infotainment: Reakcja ekranu dotykowego może chwilę potrwać.

Pojemność bagażnika i praktyczność

Forester wyróżnia się praktycznością, oferując mnóstwo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i bagażu.

Pojemność ładunkowa: Mniejsza przestrzeń ładunkowa niż u niektórych konkurentów, pomimo dużej ilości miejsca dla pasażerów.
Wymiary: Nieco dłuższy niż Hyundai Tucson.

** Ogólnie rzecz biorąc, Subaru Forester pozostaje niezawodnym i wydajnym SUV-em dla osób poszukujących sprawdzonego pojazdu. Choć może brakować mu najnowocześniejszych funkcji niektórych konkurentów, nadrabia to sprawdzoną reputacją, wytrzymałą konstrukcją i naciskiem na praktyczność.**