SAIC-Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia na rynek Passata ePro, hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV), w 2026 roku. Zaprezentowany wcześniej na Salonie Samochodowym w Guangzhou Passat ePro stanowi znaczącą aktualizację dla marki, wykorzystującą nową platformę PHEV i najnowsze rozwiązania projektowe.
Wygląd zewnętrzny i wymiary
Passat ePro ma przeprojektowany przód z reflektorami LED „Tech Smart Eye”, zintegrowanym paskiem LED i podświetlanym logo Volkswagena. W profilu bocznym auto zachowało duży rozstaw osi, co podkreśla przestronne wnętrze. Z tyłu dominują poziome linie i światła LED w kształcie skrzydeł, a także kolejne podświetlane logo.
Passat ePro ma 5017 mm długości, 1850 mm szerokości i 1489 mm wysokości. Rozstaw osi – 2871 mm. Samochód będzie dostępny z 17- lub 18-calowymi kołami.
Technologie i elementy wnętrza
Wewnątrz Passata ePro znajduje się pozioma, zintegrowana tablica przyrządów. Centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,9 cala, tablica przyrządów LCD o przekątnej 10,3 cala i dedykowany ekran rozrywkowy dla pasażera z przodu podkreślają udoskonalenia technologiczne samochodu. Elementy wykończenia wnętrza są warstwowe, co zapewnia luksusowy wygląd i styl.
Układ napędowy i zasięg
Passat ePro wyposażony jest w układ hybrydowy łączący 1,5-litrowy silnik EVO II (95 kW) z silnikiem elektrycznym o mocy 145 kW (194 KM). Akumulator o pojemności 22 kWh zapewnia zasięg CLTC przekraczający 150 km w trybie wyłącznie elektrycznym. Łączny zasięg osiąga imponujące 1300 km, co czyni go jednym z najbardziej wydajnych pojazdów PHEV w swojej klasie.
Pozycja i znaczenie na rynku
Passat tradycyjnie dobrze sprzedawał się na rynku chińskim, sprzedając 187 807 egzemplarzy od stycznia do października 2025 r., co czyni go najlepiej sprzedającym się samochodem średniej wielkości wśród spółek joint venture. Wprowadzenie Passata ePro jako pierwszego modelu hybrydowego w rodzinie Volkswagen Pro sygnalizuje zaangażowanie SAIC-Volkswagen w elektryfikację.
Passat przeszedł we wrześniu 2024 roku odświeżenie generacji, zmieniając nazwę gamy Passat Pro, jeszcze bardziej wzmacniając jego pozycję na rynku. ePro rozszerza to, oferując konkurencyjną opcję hybrydową, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy oszczędne.
Zasięg Passata ePro wynoszący 1300 km jest godny uwagi, ponieważ uwzględnia kluczową obawę nabywców samochodów elektrycznych: obawę przed niewystarczającym zasięgiem. Połączenie wydajnego układu hybrydowego i pojemnego akumulatora pozwala na długie podróże bez częstych postojów na ładowanie. To sprawia, że Passat ePro jest silnym konkurentem na konkurencyjnym chińskim rynku samochodowym.
