Peugeot 308 jest teraz dostępny w cenach porównywalnych z tymi sprzed dziesięciu lat, z rabatami sięgającymi 33% w stosunku do pierwotnej ceny detalicznej. Ta ograniczona czasowo oferta dostępna w ramach usługi Kup samochód Auto Express sprawia, że 308 jest zaskakująco przystępną opcją na obecnym rynku.
Porównanie cen: wtedy i teraz
Dziesięć lat temu nowy Peugeot 308 Allure z napędem benzynowym kosztował około 21 000 funtów. Obecnie dostępna przed rejestracją wersja Allure z napędem hybrydowym o pojemności 1,2 litra i zasięgu mniejszym niż 160 km kosztuje 21 990 funtów, co oznacza obniżkę o ponad 10 000 funtów, czyli około jedną trzecią pierwotnej ceny detalicznej.
Model ten rozwija moc 136 KM. i zapewnia deklarowaną oszczędność paliwa do 62,6 mpg. Standardowe wyposażenie obejmuje cyfrowy zestaw wskaźników, kompatybilność z Apple CarPlay/Android Auto, 17-calowe felgi aluminiowe i kamerę cofania.
Zniżki dotyczą również wersji hybrydowej z wtyczką
Mocniejszy Allure Premium Plug-in Hybrid (PHEV) jest również oferowany ze zniżką 10 370 funtów i wyceniony na 29 490 funtów. Wariant ten wytwarza 180 KM. i może przejechać ponad 80 kilometrów na samym napędzie elektrycznym, co czyni go idealnym do jazdy po mieście.
Wersja Allure Premium obejmuje ulepszony system informacyjno-rozrywkowy ze zintegrowaną nawigacją, systemem bezkluczykowym oraz pakietem wspomagania kierowcy obejmującym adaptacyjny tempomat i monitorowanie martwego pola.
Jak uzyskać ofertę
Te „Oferty dnia samochodów” pochodzą z platformy Kup samochód firmy Auto Express, która gromadzi najlepsze oferty dealerów i firm leasingowych z całej Wielkiej Brytanii.
Ważna uwaga: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie i obowiązują standardowe warunki. Jeśli ta konkretna umowa dobiegła końca, inne opcje leasingu Peugeota 308 można znaleźć na stronie Peugeot 308 w Auto Express.
Fakt, że obecne ceny odpowiadają poziomom sprzed dziesięciu lat, jest niezwykły i prawdopodobnie wynika z połączenia zachęt producentów, wyprzedaży zapasów dealerów i rosnącej wydajności nowoczesnych układów napędowych. Sytuacja ta podkreśla, jak niestabilny pozostaje rynek motoryzacyjny, charakteryzujący się wahaniami popytu, problemami z łańcuchem dostaw i warunkami gospodarczymi wpływającymi na ceny.
