Polestar 4 2026 na nowo definiuje koncepcję szybkiego SUV-a coupe z uderzającym akcentem stylistycznym: bez tylnej szyby. Zamiast tego wykorzystuje kamerę zamontowaną na dachu i cyfrowy obraz widoku z tyłu. Choć wydaje się to radykalne, podejście to nie jest nowe – pojazdy użytkowe od lat korzystają z podobnych systemów ze względu na ograniczenia praktyczne. Polestar reklamuje to jako innowację zapewniającą szerszy kąt widzenia, ale system nadal radzi sobie w rzeczywistych warunkach, takich jak śnieg czy błoto – problemy, które zwykłe okno z wycieraczką z łatwością rozwiązałoby.
Za wielkim gestem: zaskakująco inteligentny samochód elektryczny
Prawdziwa siła Polestar 4 leży gdzie indziej. Jego elegancki profil przypominający coupe wyróżnia się na tle konkurencji takiej jak Tesla Model Y, oferując nowoczesną estetykę. Wewnątrz minimalistycznej kabiny znajduje się przestronny tylny rząd, co jest rzadkością w tego typu konstrukcjach. Pomimo futurystycznego wyglądu samochód ma swoje dziwactwa: nawet włączenie reflektorów wymaga nawigacji na skomplikowanym 15,4-calowym ekranie dotykowym. To połączenie progresywnego designu z irytującą ergonomią jest jego cechą charakterystyczną.
Wydajność i praktyczność
Dwusilnikowy Polestar 4 zapewnia imponujące osiągi. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy i jest zaskakująco cichy przy prędkościach autostradowych wynoszących zaledwie 33 km/h, pokonując Porsche Macan 4 EV przy przyspieszaniu na prostych. Jednak zasięg EPA wynoszący 450 km i możliwości szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 200 kW są jedynie przeciętne w tej klasie. Pomimo tych ograniczeń Polestar 4 jest tańszy od konkurentów, a jednocześnie zapewnia płynną jazdę i przestronne wnętrze.
Werdykt: styl ponad treść, ale wciąż przekonujący
Polestar 4 początkowo szokuje niezwykłym systemem widoczności do tyłu. Podobnie jak we wczesnej fotografii, pozwala spojrzeć na świat w nowy sposób, ale nowość szybko mija. Pod odważną stylistyką kryje się dobrze wyważony pojazd elektryczny, w którym komfort i prędkość są ważniejsze niż rewolucja. Polestar 4 jest mniej radykalny, niż się wydaje – wygodny i szybki samochód, który po prostu nie ma tylnej szyby. Atrakcyjność tego samochodu leży w jego konstrukcji i osiągach, a nie w kontrowersyjnym aparacie.
Ostatecznie niekonwencjonalne podejście Polestar 4 skupia się bardziej na estetyce niż na prawdziwej innowacji. To uderzający samochód elektryczny, który równoważy styl i praktyczność, ale brak tylnej szyby to raczej temat do dyskusji niż rewolucja.
