Porsche Cayenne znane jest ze swoich osiągów na chodniku, ale EuroWise przekształciło go w poważnego SUV-a dzięki Cayenne Ultra EVO. Ten wysoce zmodyfikowany model przeznaczony jest dla tych, którzy chcą zabrać swojego luksusowego SUV-a daleko poza drogi i przekształcić go w pojazd, który poradzi sobie w trudnych warunkach.
Ulepszenia wydajności
Sercem Ultra EVO jest ulepszony silnik V8, wytwarzający obecnie 650 koni mechanicznych i 750 Nm momentu obrotowego (1017 Nm). Osiągnięto to poprzez instalację ulepszonych turbosprężarek, większego przedniego intercoolera, sportowego układu wydechowego oraz indywidualnego dostrojenia ECU i zaczepu przyczepy. Dzięki tym modyfikacjom Cayenne nie tylko wygląda jak należy, ale także zapewnia moc potrzebną w ekstremalnych warunkach terenowych.
Agresywny wygląd
Najbardziej zauważalną zmianą jest niestandardowe nadwozie z włókna węglowego, które poszerza samochód o osiem cali szerokości. Zawiera poszerzone nadkola, które są tak wydatne, że trzeba sięgnąć do wewnątrz, aby otworzyć drzwi, aby pomieścić większe opony terenowe i zwiększony skok zawieszenia.
Wygląd uzupełniają zmodernizowane przednie i tylne zderzaki ze zintegrowanymi pałąkami zabezpieczającymi i dodatkowym oświetleniem LED zapewniającym lepszą widoczność. Bagażnik dachowy, zabezpieczenie podwozia i mocowanie koła zapasowego dopełniają surowy wygląd.
Modyfikacje zawieszenia i wnętrza
EuroWise wyposażyło Cayenne Ultra EVO w zawieszenie o dużym skoku i ulepszone amortyzatory. Wygląda na to, że samochód jest podniesiony co najmniej o sześć cali wyżej niż model standardowy. Nie zapomina się również o wnętrzu, które oferuje nastrojowe oświetlenie, pokładowe Wi-Fi, systemy odzyskiwania terenowego i niestandardową tapicerkę.
Cayenne Ultra EVO to ekstremalna wersja luksusowego SUV-a, udowadniająca, że nawet pojazdy z najwyższej półki można dostosować do najbardziej wymagających warunków. To odważne stwierdzenie w przypadku kierowców, którzy nie pozwalają, aby asfalt dyktował im kierunek jazdy.
