Porsche, niemiecki producent samochodów luksusowych, drastycznie ogranicza swoją obecność na chińskim rynku, sygnalizując zasadniczą zmianę strategii w obliczu spadającej sprzedaży i rosnącej konkurencji. Firma planuje do 2026 r. zmniejszyć swoją sieć dealerską o ok. 30%, redukując liczbę placówek z ok. 150 do końca 2024 r. do 80. Nie jest to korekta stopniowa, ale szybka restrukturyzacja na największym rynku motoryzacyjnym świata.
Spadek sprzedaży i presja rynkowa
Decyzja ta jest następstwem spadku sprzedaży Porsche w Chinach o połowę w ciągu zaledwie trzech lat. W 2025 roku firma dostarczyła 41 938 pojazdów, co oznacza spadek o 26% w porównaniu z rokiem poprzednim. Jest to następstwem szerszego spadku od 2022 r., kiedy Porsche sprzedało w Chinach prawie 96 000 pojazdów. Sytuacja jest na tyle poważna, że niektórzy partnerzy franczyzowi już zbankrutowali, pozostawiając Porsche z problemem depozytów klientów i skutkami administracyjnymi.
Spadek ten nie jest odosobniony: globalne dostawy Porsche również spadły o 10% w 2025 r., a głównym czynnikiem spadku były Chiny. Podczas gdy sprzedaż w Ameryce Północnej pozostała stabilna, w każdym innym regionie odnotowano spadki.
Wzrost lokalnych konkurentów
Kluczowym czynnikiem stojącym za problemami Porsche w Chinach jest wzrost liczby lokalnych producentów pojazdów elektrycznych (EV). Porsche Taycan, flagowy samochód elektryczny marki, stawił czoła intensywnej konkurencji ze strony chińskich firm, takich jak Xiaomi, co doprowadziło do spadku sprzedaży o 22% tylko w 2025 roku. Porsche, przynajmniej w perspektywie krótkoterminowej, ponownie skupia się na silnikach spalinowych (ICE) i modelach hybrydowych, w miarę dostosowywania się do zmieniającej się dynamiki rynku.
Obniżanie kosztów i inwestowanie w badania i rozwój
Dyrektor generalny Porsche China, Pan Liqi, powiedział, że zamknięcie salonów ma na celu przede wszystkim cięcie kosztów. Uzyskane oszczędności zostaną przekierowane na badania i rozwój, w tym na nowe zintegrowane centrum badawczo-rozwojowe Porsche w Szanghaju. Sygnalizuje to strategiczny zwrot w kierunku innowacji i lokalnego rozwoju produktów w celu odzyskania udziału w rynku.
Wycofanie się Porsche z Chin stanowi wyraźne przypomnienie, jak szybko mogą zmienić się warunki rynkowe, nawet w sytuacji, która niegdyś była gwarantowanym motorem wzrostu. Przyszły sukces firmy będzie zależał od jej zdolności dostosowania się do lokalnej konkurencji i preferencji konsumentów.
