Chiński producent samochodów Denza zademonstrował możliwości terenowe swoich hybrydowych SUV-ów B5 i B8, skutecznie pokonując niesławne wzgórze „Beer Hour Hill” w The Springs 4×4 Park w Queensland w Australii. Ten ekstremalny test, znany ze swoich 55-stopniowych wzniesień i skalistego terenu, stał się punktem odniesienia dla pojazdów terenowych w regionie.
Rygorystyczne testy w celu uzyskania rzeczywistych ulepszeń
Denza poddał zarówno B5 (wersja Leopard), jak i B8 (wariant sześciomiejscowy) wymagającemu podnośnikowi, aby zebrać dane na potrzeby przyszłych aktualizacji oprogramowania i rozwoju akcesoriów. Samochody wyposażono w opony terenowe Mickey Thompson i przeszły drobne kalibracje oprogramowania w celu optymalizacji przyczepności i momentu obrotowego.
Test nie polegał tylko na sprawdzeniu możliwości; Denza zamierza integrować dane bezpośrednio z pojazdami klientów poprzez aktualizacje bezprzewodowe. Takie podejście odzwierciedla rosnącą tendencję wśród producentów samochodów do wykorzystywania danych ze świata rzeczywistego w celu poprawy wydajności i komfortu użytkowania.
Znaczenie Wzgórza i szerszy trend w branży
Beer Hour Hill stało się popularnym poligonem doświadczalnym dla producentów chcących zademonstrować wytrzymałość swoich pojazdów. Volkswagen, Kia i GWM już wcześniej testowały swoje modele na tym stoku.
Nacisk na pokonywanie takich przeszkód podkreśla szerszy trend w branży: Producenci samochodów coraz chętniej udowadniają, że ich pojazdy poradzą sobie w ekstremalnych warunkach, przyciągając konsumentów kochających przygody. Stopień trudności wzniesienia oferuje również publicznie weryfikowalną miarę wydajności, zapewniając wyraźną przewagę marketingową.
Minimalne modyfikacje, maksymalny efekt
Denza twierdzi, że jedynymi znaczącymi modyfikacjami były poprawki w oponach i oprogramowaniu. Oba SUV-y pokonały podjazd bez zatrzymywania się, nawet na najtrudniejszych odcinkach, na których zawodzi wiele pojazdów. Na podstawie wyników testów firma rozpoczęła już opracowywanie akcesoriów na rynek wtórny, w tym prototypowej aluminiowej przedniej osłony podwozia.
Sukces modeli Denza kontrastuje z poprzednią próbą właściciela BYD Shark 6, który uszkodził swój pojazd podczas podobnej wspinaczki. To ilustruje znaczenie właściwej kalibracji i zaprojektowania pojazdu, aby radził sobie w takim terenie.
„Wzgórze Beer Hour Hill to jedno z najtrudniejszych wyzwań w kraju i jesteśmy zachwyceni, że Denza B5 i Denza B8 pokonały je z całkowitą pewnością” – powiedział Mark Harland, dyrektor operacyjny Denza Australia.
Wyniki pokazują zaangażowanie Denzy w ciągłe doskonalenie i ulepszanie produktów.
Ta agresywna strategia testowania prawdopodobnie wpłynie na przyszłe projekty pojazdów i aktualizacje oprogramowania, z korzyścią dla australijskich klientów w postaci ulepszonych możliwości terenowych.
