Nowa marka Freelander, będąca wynikiem strategicznej współpracy chińskiego giganta motoryzacyjnego Chery i Jaguar Land Rover (JLR), oficjalnie zaprezentowała swój debiutancki pojazd produkcyjny, Freelander 8.
Ten duży, elektryczny SUV z napędem na wszystkie koła stanowi pierwszy prawdziwy krok w istotnej ekspansji marki, której celem jest połączenie dziedzictwa terenowego z najnowocześniejszą technologią elektryfikacji.
Od koncepcji do rzeczywistości
Freelander 8 to model „nastawiony na produkcję”. Oznacza to, że jest wyjątkowo wierny samochodowi koncepcyjnemu Concept 97, który został zaprezentowany zaledwie miesiąc temu. Chociaż samochód zachował charakterystyczny ukośny słupek C (ukłon w stronę dziedzictwa Land Rovera), wprowadzono pewne praktyczne zmiany z myślą o rynku konsumenckim:
– Konfiguracja drzwi: „Odwracalne” drzwi tylne (drzwi samobójcze) z koncepcji zostały zastąpione konwencjonalnymi drzwiami otwieranymi do przodu, aby zapewnić wygodę codziennego użytkowania.
– Oświetlenie: Konstrukcja reflektorów i tylnych świateł została udoskonalona w porównaniu do wersji koncepcyjnej przeznaczonej do produkcji.
Oczekuje się, że samochód trafi na chińskie drogi w tym roku po minimalnych zmianach konstrukcyjnych.
Zaawansowane układy napędowe i inteligencja terenowa
Zbudowany w oparciu o wysokowydajną architekturę elektryczną 800 V, Freelander 8 został zaprojektowany, aby konkurować w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium. Oferuje wszechstronną gamę technologii napędowych dostosowanych do różnych potrzeb klientów:
– W pełni elektryczny (BEV)
– Hybryda typu plug-in (PHEV)
– Seria hybrydowa (EREV)
Dla tych, dla których priorytetem jest szybkość i wydajność, samochód obsługuje ultraszybkie ładowanie do 350 kW.
Oprócz akumulatora Model 8 jest przeznaczony do poważnych zastosowań terenowych. Jest wyposażony w dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne i elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Jednak chyba największe wrażenie robi zamontowany na dachu LiDAR**, który skanuje nawierzchnię drogi w czasie rzeczywistym. Technologia ta pozwala samochodowi automatycznie rozpoznawać zmiany terenu i włączać odpowiedni tryb terenowy bez ingerencji kierowcy.
Nowoczesne wnętrze skupione na kierowcy
We wnętrzu skupiono się na połączeniu zaawansowanych technologicznie interfejsów cyfrowych i wygody dotykowej. Szeroki wyświetlacz zajmuje całą szerokość deski rozdzielczej, uzupełniając centralny ekran dotykowy systemu multimedialnego. Należy zauważyć, że projektanci uwzględnili rząd fizycznych przycisków, biorąc pod uwagę powszechne preferencje kierowców dotyczące dotykowych elementów sterujących podczas jazdy.
Globalne ambicje: „Samochód świata dla całego świata”
Chociaż Freelander 8 będzie początkowo dostępny w Chinach za pośrednictwem dedykowanych salonów Freelandera, marka ma znacznie szersze plany globalne. Chery potwierdziła plany wejścia na rynki międzynarodowe, w tym do Europy, i już pracuje nad wersją z kierownicą po prawej stronie.
Ten niuans jest niezwykle ważny dla reputacji marki. Zamiast po prostu eksportować chińskie modele, dyrektor generalny Freelandera, Wen Fei, podkreślił „spersonalizowane” podejście do rynków międzynarodowych.
„Nie tylko eksportujemy chiński samochód na świat — od samego początku tworzymy samochód światowej klasy dla świata”.
Strategia ta oznacza, że samochody sprzedawane w Europie i Wielkiej Brytanii będą specjalnie zaprojektowane tak, aby spełniały lokalne standardy regulacyjne, wymogi bezpieczeństwa i preferencje konsumentów.
Droga przed nami
Freelander 8 to dopiero początek agresywnej ekspansji. Marka zamierza wypuszczać nowy model co sześć miesięcy przez następne pięć lat. Chociaż dokładny termin wprowadzenia modelu na rynek brytyjski nie został jeszcze potwierdzony, plan działania marki wskazuje na wyłonienie się poważnego gracza na światowym rynku SUV-ów.
Podsumowanie: Freelander 8 to złożone połączenie chińskiej skali produkcyjnej i brytyjskiego DNA off-roadu. Dzięki zaawansowanej technologii LiDAR i architekturze 800 V pozycjonuje się jako poważnego światowego konkurenta na rynku elektrycznych SUV-ów.
