Buick Envision, samochód wyprodukowany w całości w Chinach, odnotował znaczny wzrost ceny, osiągając 41 000 dolarów przed wysyłką. Skok o 3000 dolarów oznacza wzrost o prawie 14% w porównaniu z poprzednim rokiem modelowym, co daje łączną kwotę 42 895 dolarów, w tym opłata za miejsce docelowe wynosząca 1895 dolarów. Ta radykalna zmiana w polityce cenowej jest prawdopodobnie bezpośrednią reakcją na obecne cła na towary produkowane w Chinach, szczególnie te nałożone za czasów administracji Trumpa.
Cichy marketing w obliczu rosnących cen
Amerykański zespół marketingowy Buicka zachował zaskakująco powściągliwy charakter i nie wydał w tym roku ani jednego komunikatu prasowego poza przeprojektowaniem Enklawy na rok 2024. Ten brak komunikacji zbiega się ze wzrostem ceny, co wskazuje na strategiczną decyzję mającą na celu zminimalizowanie uwagi na coraz droższą pozycję samochodu na rynku. Cena Envision wzrosła o 4500 dolarów w niecały rok, z 36 500 dolarów do obecnych 41 000 dolarów.
Co dostaniesz za te pieniądze?
Pomimo wyższych kosztów Envision 2026 oferuje standardowe funkcje, takie jak oświetlenie LED, srebrne relingi dachowe i 18-calowe felgi aluminiowe. Wnętrze obejmuje obszytą skórą kierownicę, 30-calowy wyświetlacz z integracją Google, perforowane siedzenia ze sztucznej skóry, bezprzewodowe ładowanie i oświetlenie otoczenia. Systemy bezpieczeństwa są również wszechstronne: adaptacyjny tempomat, ostrzeganie przed kolizją z przodu, automatyczne hamowanie awaryjne, asystent zmiany pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych są w standardzie.
Układ napędowy pozostaje taki sam
Envision zachował swój 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, wytwarzający 228 koni mechanicznych i moment obrotowy 349 funtów na stopę. Współpracuje z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów i standardowym napędem na wszystkie koła. Elementy mechaniczne pozostają niezmienione, co powoduje, że wzrost ceny wynika wyłącznie z zewnętrznych czynników ekonomicznych.
Czynnik chiński
Envision zajmuje wyjątkową pozycję jako Buick przeznaczony na rynek amerykański, zbudowany w całości w Chinach, co czyni go szczególnie narażonym na cła handlowe. Chociaż Buick nie skomentował oficjalnie wzrostu cen, najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem jest ciągły wpływ tych ceł. Przetrwanie samochodu zależy od pokrycia tych kosztów poprzez wyższe ceny, a nie od potencjalnego wycofania się z rynku amerykańskiego.
Wzrost cen Buicka Envision podkreśla złożony związek pomiędzy globalną produkcją, polityką handlową i wydatkami konsumentów. Ciągła dostępność modelu świadczy o chęci Buicka do przystosowania się do presji ekonomicznej, ale wiąże się to ze znacznymi kosztami finansowymi dla kupujących.
