Świat motoryzacji jest pełen niszowych pojazdów, ale niewiele z nich wyróżnia się tak jak Thairung Transformer II. Ten kanciasty SUV, zbudowany w Tajlandii przez firmę Thairung Union Car, wykorzystuje platformę Toyoty HiLux i przekształca ją w wielomiejscowy model w stylu półwojskowym. Jest mało prawdopodobne, aby w najbliższym czasie trafił do australijskich salonów, ale oferuje ciekawe spojrzenie na to, co się dzieje, gdy praktyczność spotyka się z niekonwencjonalnym designem.
Od pick-upa do minibusa: historia innowacji
Thairung Union Car nie jest nowością w tego typu modyfikacjach. Byli pionierami pomysłu przekształcenia pickupów z podwójną kabiną w siedmioosobowe SUV-y w latach 90. XX wieku, zmuszając największe koncerny samochodowe do pójścia w ich ślady. Transformer II reprezentuje najnowszą ewolucję: wytrzymały, konfigurowalny pojazd przeznaczony głównie dla klientów rządowych i wojskowych, ale dostępny dla prywatnych nabywców w Azji Południowo-Wschodniej.
Co zyskujesz: HiLux w nowym opatrunku
Transformer II nadal opiera się na Toyocie HiLux. Opcje silników obejmują znane australijskim nabywcom jednostki turbodiesel o pojemności 2,4 i 2,8 litra, współpracujące z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Główna różnica polega na nadwoziu: kanciastej, imponującej konstrukcji, która w zależności od konfiguracji może pomieścić do 11 pasażerów (pięć, siedem, dziewięć lub jedenaście miejsc).
Wnętrze odzwierciedla tę praktyczność, zachowując wiele oryginalnych komponentów HiLux – znajome klamki, wykończenia i układ funkcjonalny. Jednak kupujący mogą zdecydować się na niestandardową tapicerkę, aby dodać odrobinę osobowości. Elementy zewnętrzne obejmują płaskie szyby przednie, malowane metalowe listwy słupków i wyjątkową tylną przestrzeń bagażową.
Wydajność i sterowność
Pomimo cięższego korpusu, Transformer II prowadzi się podobnie do HiLux poprzedniej generacji. Tylne zawieszenie piórowe zapewnia zaskakująco komfortową jazdę jak na pojazd tego typu. Choć nie jest tak wyrafinowany jak dzisiejsze SUV-y typu pickup, dobrze radzi sobie z nierównościami i pozostaje stabilnie osadzony na drodze. Możliwości terenowe pozostają wysokie dzięki sprawdzonej konstrukcji HiLux.
Cena i dostępność
Transformer II jest obecnie dostępny wyłącznie w Tajlandii, a ceny zaczynają się od około 72 000 dolarów australijskich za podstawowy model pięciomiejscowy. Wersja o wysokim profilu ze zwiększonymi kosztami pojemności, bliższymi 89 000 dolarów australijskich. Pomimo jego wyjątkowości dyrektorzy Thairung przyznali, że nie promują już aktywnie pojazdu wśród nabywców detalicznych ze względu na konkurencję ze strony tańszych chińskich SUV-ów.
Bezpieczeństwo i niezawodność
Transformer II spełnia standardy bezpieczeństwa Toyoty HiLux, która w 2020 r. otrzymała pięć gwiazdek od ASEAN NCAP. Funkcje bezpieczeństwa obejmują siedem poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne i ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Konserwacja jest również prosta, odbywa się zgodnie ze standardowymi okresami Toyoty i zapewnia szeroką dostępność części.
Werdykt
Thairung Transformer II to nie luksus i wyrafinowanie, ale utylitarna funkcjonalność i odważny design. Nie będzie konkurować z popularnymi australijskimi SUV-ami, ale stanowi wyjątkową alternatywę dla tych, którzy szukają wytrzymałego pojazdu z dużą ilością miejsca. Nie wiadomo, czy kiedykolwiek dotrze do wybrzeży Australii, ale jego istnienie dowodzi, że najciekawszymi samochodami są te, których najmniej się spodziewasz.
Transformer II jest świadectwem tego, co się dzieje, gdy rynek wymaga czegoś innego. Wyróżnia się jako intrygujący i wydajny SUV zbudowany w oparciu o niezawodność Toyoty.
