Poszukiwany Nissan Skyline NISMO 400R, jeden z zaledwie 44 wyprodukowanych egzemplarzy, zostanie zaoferowany na aukcji na wyspie Amelia 7 marca. Eksperci przewidują, że cena samochodu przekroczy milion dolarów, co ugruntuje jego status cennego przedmiotu kolekcjonerskiego w japońskiej kulturze motoryzacyjnej (JDM).
R33 GT-R: niedoceniany klejnot
R33 Skyline GT-R jest często przyćmiony przez swoich poprzedników i następców, odpowiednio R32 i R34. Jednakże R33 pozostaje dopracowanym i wydajnym samochodem z podwójną turbosprężarką, sześciocylindrowym silnikiem rzędowym i napędem na wszystkie koła. 400R wynosi tę platformę na ekstremalny poziom, co czyni ją prawdopodobnie najbardziej pożądaną opcją w ofercie.
Z Le Mans na drogi publiczne
Nissan Motorsport (NISMO) opracował model 400R po wzięciu udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1995 r. Samochody wyścigowe, pomimo wysokiego współczynnika zużycia, pokazały potencjał R33 w wyścigach długodystansowych. NISMO zatrudniło specjalistę REINIKA – znanego z pracy nad silnikami wyścigowymi Grupy A – aby stworzył wersję drogową przepełnioną duchem wyścigów.
Zamieszki o mocy 400 koni mechanicznych
REINIK zwiększył pojemność standardowego sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2,6 litra do 2,8 litra, instalując kute elementy wewnętrzne, ulepszone turbosprężarki i ustawiając czerwoną linię na 9000 obr./min. Rezultatem było deklarowane 400 koni mechanicznych, co było sprzeczne z japońską „dżentelmeńską umową” dotyczącą mocy 276 koni mechanicznych. Dzięki temu silnikowi 400R osiągał znakomite osiągi, osiągając prędkość 300 km/h.
Legenda PlayStation
NISMO 400R zyskał dodatkową sławę jako dominująca siła w oryginalnej grze wideo Gran Turismo. Dzięki wirtualnej wydajności stał się kultowym ulubieńcem graczy i entuzjastów samochodów. Samochód wystawiony na aukcję jest wykończony w kolorze japońskiej bieli wyścigowej, ma przejechane nieco ponad 16 000 mil i został legalnie sprowadzony do Stanów Zjednoczonych po pobycie w Kanadzie.
Ten samochód to rzadka szansa na posiadanie kawałka historii sportów motorowych Nissana. Jego ograniczona seria produkcyjna, dziedzictwo wyścigowe i znaczenie kulturowe sprawiają, że jego wartość będzie stale rosła. 400R to nie tylko inwestycja, to ekscytujący samochód głęboko zakorzeniony w kulturze motoryzacji i gier.
