Przeprojektowany Volkswagen T-Roc wkrótce trafi do sprzedaży u dealerów w Wielkiej Brytanii w cenie od 31 620 funtów. Ten model drugiej generacji stanowi znaczącą aktualizację popularnego crossovera VW, oferując unowocześnioną stylistykę, ulepszone wnętrze i – co ciekawe – będzie ostatnim nowym modelem Volkswagena oferującym opcję silnika spalinowego (ICE).
Odważne przeprojektowanie i zwiększone rozmiary
T-Roc 2026 otrzymuje znaczące zmiany wizualne. Wydłużył się o 120 mm i obecnie mierzy 4373 mm, co pozwala mu skutecznie konkurować z takimi modelami jak Toyota C-HR, Mazda CX-30 czy Kia Niro. Nowy projekt podkreśla bardziej wyraźny „styl życia”, zdaniem projektanta VW Stefana Walburga, odróżniając go od bardziej konserwatywnego Golfa. Kluczowe cechy obejmują owinięte wokół panele świetlne, nowoczesny design przodu spójny z Passatem i Tiguanem oraz opcje kół o średnicy do 20 cali.
Opcje układu napędowego: tylko łagodne hybrydy… Na razie
T-Roc będzie początkowo napędzany znanymi, czterocylindrowymi silnikami z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra i technologią łagodnej hybrydy, wytwarzającymi 114 KM. lub 148 KM Mocniejsza wersja 2,0-litrowej miękkiej hybrydy z napędem na wszystkie koła będzie dostępna jeszcze w tym roku. To ostatni krok Volkswagena w zakresie technologii ICE przed przejściem w całkowicie elektryczną przyszłość. Firma potwierdziła, że wszystkie kolejne modele będą pojazdami wyłącznie elektrycznymi, w zależności od zapotrzebowania rynku.
Koniec pewnej ery
Premiera T-Roca zbiegła się w strategicznym czasie z dążeniem VW do elektryfikacji. Sprzedawszy ponad dwa miliony egzemplarzy od debiutu w 2017 roku, crossover odegrał kluczową rolę w ofercie VW. Zaprzestanie produkcji silników niehybrydowych sygnalizuje silne zaangażowanie w przyszłość całkowicie elektryczną, zgodnie z ogólnymi trendami branżowymi i zaostrzającymi się przepisami dotyczącymi emisji.
Decyzja Volkswagena o zaprzestaniu prac nad silnikiem spalinowym w T-Rocu podkreśla coraz szybsze przechodzenie na pojazdy elektryczne. Posunięcie to odzwierciedla zarówno presję środowiskową, jak i rosnącą konkurencyjność rynku pojazdów elektrycznych.
