Volvo EX60 to najnowszy w pełni elektryczny SUV szwedzkiego producenta samochodów, który stanowi punkt zwrotny w jego strategii. Deklarowany zasięg do 809 kilometrów (503 mil) bezpośrednio odpowiada na jedną z głównych obaw konsumentów – strach przed niewystarczającym zasięgiem. EX60 to nie tylko samochód elektryczny, to pierwszy model zbudowany na nowej platformie Volvo SPA3, zaprojektowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych i obiecującej znaczną poprawę wydajności, obniżenie kosztów i większe bezpieczeństwo.
Przedstawiamy platformę SPA3
Platforma SPA3 jest rewolucyjnym rozwiązaniem, ponieważ została opracowana od podstaw z myślą o pojazdach elektrycznych. W przeciwieństwie do poprzednich platform przystosowanych do użytku w pojazdach elektrycznych, SPA3 pozwala Volvo zoptymalizować każdy aspekt pojazdu bez żadnych kompromisów. Obejmuje to zastosowanie zaawansowanej technologii akumulatorów, silników nowej generacji i radykalnie nowych metod produkcji, takich jak megacasting. Megacasting polega na tworzeniu dużych części konstrukcyjnych ze stopionego metalu w jednym etapie, co zmniejsza potrzebę spawania lub skręcania. Upraszcza to produkcję, zmniejsza koszty i zwiększa wytrzymałość konstrukcji.
Kluczowa jest także modułowość platformy: może ona pomieścić pojazdy różnej wielkości, od kompaktowego EX30 po większy EX90, co oznacza, że przyszłe pojazdy elektryczne Volvo będą miały wspólną architekturę, co upraszcza rozwój i produkcję. Projekt EX60 będzie używany przez inne marki należące do Geely, takie jak nadchodzący crossover Polestar 7.
Pozycjonowanie na rynku i ceny
EX60 wkracza do konkurencyjnego segmentu, bezpośrednio rzucając wyzwanie rywalom, takim jak BMW iX3 i Mercedes-Benz GLC EQ. Ceny w Wielkiej Brytanii zaczynają się od 56 850 funtów i rosną do 70 360 funtów w przypadku wyższych wersji wyposażenia. Pomimo przejścia na pojazdy elektryczne, Volvo nie rezygnuje całkowicie z silników spalinowych. Dyrektor generalny Hakan Samuelsson potwierdził, że modele hybrydowe i hybrydowe typu plug-in pozostaną w sprzedaży „tak długo, jak będzie to konieczne”, aby zaspokoić popyt konsumentów.
Volvo osiąga teraz taką samą rentowność samochodów ICE i pojazdów elektrycznych, co oznacza, że firma może promować modele elektryczne bez utraty zysków. Ta elastyczność jest kluczowym elementem szerszej strategii elektryfikacji firmy.
Przyszłość gamy elektrycznej Volvo
Premiera EX60 pokazuje pełne zaangażowanie Volvo w pojazdy elektryczne. Platforma SPA3 będzie podstawą wszystkich przyszłych modeli Volvo zaprojektowanych z napędem całkowicie elektrycznym. EX60 to nie tylko kolejny elektryczny SUV, to deklaracja intencji. Volvo stawia na przyszłość zdominowaną przez pojazdy elektryczne, a EX60 to pierwszy krok w kierunku urzeczywistnienia tej wizji.
Nowa platforma stanowi kluczowy fundament elektrycznej ofensywy Volvo, ale firma pozostaje pragmatyczna w swoim podejściu, dbając o to, aby obecni klienci nie pozostali w tyle. Strategia ta pozwala Volvo przyspieszyć wdrażanie pojazdów elektrycznych bez zniechęcania tych, którzy preferują tradycyjne układy napędowe.
