A Chery revelou dois novos veículos sob sua submarca Fulwin no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2025: o grande SUV T9L e o fastback totalmente elétrico A9. Este movimento sinaliza a estratégia da empresa de oferecer diversas opções de powertrain dentro de uma única marca. O T9L, com lançamento previsto para o início de 2026 na China, apresenta um sistema híbrido plug-in e um design inspirado na “caligrafia oriental”, medindo 4.870 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.920 mm.
Tecnologia Avançada no T9L
O T9L está equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista alimentados pela plataforma de computação Journey 6P da Horizon. Esta tecnologia foi projetada para lidar com condições de estrada complexas por meio de recursos de direção defensiva preditiva. A inclusão desses recursos sugere um foco nos avanços na segurança e na direção autônoma.
O A9: o primeiro veículo puramente elétrico da Fulwin
O A9 representa a entrada da Fulwin no segmento de veículos puramente elétricos. Ele se baseia no conceito anterior Fulwin E05, apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Chengdu de 2024, e mantém os principais elementos de design, como o perfil fastback, maçanetas ocultas e um teto aerodinâmico com sensores integrados.
Interior e recursos do A9
O A9 promete um “cockpit emocional” controlado por IA com vários cenários de direção, incluindo entretenimento e modos de segurança. As comodidades incluem geladeira para carro, sistema de fragrância digital, iluminação ambiente e bancos dianteiros reclináveis de 180 graus. O veículo também possui recursos avançados de assistência ao motorista, como rodovia NOA, estacionamento automático e estacionamento com memória.
Opções e autonomia do trem de força
Embora a estreia em Guangzhou tenha se concentrado no A9 totalmente elétrico, a Chery indicou que variantes híbridas plug-in ou extensores de alcance também podem estar disponíveis sob o guarda-chuva A9/E05. A empresa referiu anteriormente um alcance combinado de 2.500 km, o que é provável para configurações mistas de trem de força, em vez do modelo puramente elétrico. O A9 usa suspensão de amortecimento adaptativo CDC com configuração dianteira de duplo braço e traseira de cinco braços.
Por que isso é importante: A submarca Fulwin da Chery está visando agressivamente o mercado de médio a alto padrão na China, e esses lançamentos demonstram um compromisso com as tecnologias de veículos tradicionais e elétricos. Ao oferecer múltiplas opções de powertrain sob uma marca, a Chery pretende atender a uma gama mais ampla de preferências dos consumidores, ao mesmo tempo em que solidifica sua posição no competitivo cenário automotivo chinês. A ênfase em recursos orientados por IA e comodidades de luxo destaca ainda mais a ambição da marca de competir com fabricantes de automóveis premium estabelecidos.
