Genesis, a marca de luxo do Hyundai Motor Group, atualmente não está planejando uma picape, apesar do crescente interesse de suas empresas irmãs Kia e Hyundai no segmento. Embora um veículo de luxo não se alinhe com a atual identidade da marca Genesis, a possibilidade não foi totalmente descartada.
Foco da marca: desempenho acima da utilidade
De acordo com o diretor de criação da Genesis, Luc Donckerwolke, uma cabine dupla sofisticada como o fracassado Mercedes-Benz X-Class não se encaixa na imagem da marca. A Genesis está priorizando modelos GT e de alto desempenho sob sua nova submarca “Magma”, em vez de veículos utilitários. Donckerwolke admitiu que introduzir um caminhão de trabalho agora correria o risco de diluir a percepção cuidadosamente elaborada de “Elegância Atlética” que o Genesis vem construindo.
“Temos que ter certeza de que não estamos diluindo a marca com algo mais utilitário.”
Plataformas disponíveis, diferentes prioridades
O Hyundai Motor Group tem uma plataforma de carroceria pronta para uso – a mesma que estreou no Kia Tasman – mas a Genesis não tem pressa em explorá-la. A marca de luxo se concentrará em lançamentos de desempenho e conceitos de cupê. Isso deixa a Kia liderando o ataque do grupo, com a Hyundai também se preparando para lançar sua própria picape nos EUA até 2030.
Lições de fracassos anteriores
As marcas de luxo tradicionalmente não obtêm sucesso no mercado de automóveis de luxo. O Mercedes-Benz Classe X foi descontinuado após apenas quatro anos, e as tentativas anteriores da Cadillac e Lincoln também terminaram sem resultados duradouros. O segmento exige um apelo robusto que nem sempre combina com marcas de luxo.
Apesar da relutância atual, Donckerwolke não descartou totalmente a ideia: “Não estou dizendo que isso não vai acontecer… Mas não acho que isso seja a coisa certa para o Genesis [agora]”. O futuro permanece em aberto, mas Genesis está priorizando seu próprio caminho em vez de perseguir as vendas de veículos comerciais por enquanto.
