A identificação Volkswagen. O Buzz teve um ano de 2025 forte, com as vendas globais dobrando para 60.700 unidades – um aumento de 102% em comparação com o ano anterior. Este crescimento ocorreu mesmo quando a van elétrica enfrentou ventos contrários no mercado dos EUA, onde pulará o ano modelo de 2026 antes de retornar em 2027.
Demanda global impulsionada pela versão Cargo
Demanda pela identidade. O Buzz foi dividido quase igualmente entre uso comercial e de passageiros, com a variante Cargo respondendo por 46% de todas as entregas. A Volkswagen planeia capitalizar esta procura introduzindo uma versão de longa distância entre eixos do modelo Cargo no final do ano, o que poderá impulsionar ainda mais as vendas entre os compradores de frotas. O mercado norte-americano atualmente recebe apenas a versão de passageiros, não tendo acesso à opção de entre-eixos padrão.
Vendas nos EUA são enganosas, mas estão melhorando
Enquanto o ID. O Buzz só foi colocado à venda na América do Norte no final de 2024, as entregas nos EUA aumentaram 461,5%, para 7.300 unidades. Este valor está inflacionado devido à data de lançamento tardia; no entanto, ainda indica um interesse crescente pela van elétrica de inspiração retrô.
A VW Commercial Vehicles interrompeu temporariamente as vendas do modelo 2026 nos EUA, citando “condições de mercado” e um cenário desafiador de EV. A empresa planeia limpar o inventário existente de 2025 antes de introduzir o modelo de 2027, o que poderá trazer mudanças significativas.
Aumento geral das vendas de EV para a Volkswagen
A identificação. O sucesso do Buzz contribuiu para mais do que duplicar as vendas globais de veículos elétricos da Volkswagen Commercial Vehicles, que aumentaram 118,9% para 65.900 unidades em 2025. Os VE representam agora 16,4% do total das remessas da marca, embora as entregas globais tenham diminuído ligeiramente em 2,1%, para 401.000 unidades.
O panorama geral
A identificação. O desempenho do Buzz destaca o sucesso variável dos veículos elétricos em diferentes mercados. Embora os desafios permaneçam nos EUA devido aos preços, às preocupações com a autonomia e à evolução dos incentivos fiscais, a van está claramente repercutindo nos compradores de outros lugares. A decisão de pausar o modelo 2026 nos EUA sugere que a Volkswagen está ajustando estrategicamente sua abordagem para garantir o ID. A viabilidade a longo prazo do Buzz num mercado competitivo de veículos elétricos.
Espera-se que o modelo 2027 resolva algumas dessas questões, oferecendo potencialmente um preço mais acessível e uma gama melhorada. Se conseguirá fazer o ID. Buzz, um verdadeiro “carro do povo”, ainda está para ser visto.
