Para compradores que desejam luxo sem extravagância, o Lexus ES sempre se destacou. Embora as compras de carros de luxo sejam muitas vezes motivadas pelo prestígio e não pela pura praticidade, a Lexus oferece um equilíbrio atraente entre conforto, confiabilidade e valor. O modelo 2026 leva esta fórmula mais longe com uma reformulação radical que empurra a marca para um novo território, embora possa não agradar a todos.
Uma mudança dramática no design
A oitava geração do Lexus ES abandona a familiar linguagem de design “L-Finesse” da marca em favor de “Tecnologia Limpa x Elegância”. A icônica Spindle Grille evolui para um “Spindle Body” mais agressivo, com linhas e vincos mais nítidos em todo o exterior. Mais notavelmente, uma peça de acabamento preta agora define o perfil lateral, uma escolha controversa que divide opiniões fortemente. Na traseira, uma linha de tejadilho inspirada num fastback culmina numa tampa da bagageira esculpida com uma barra de luzes LED a toda a largura e inscrição Lexus iluminada. Este é um veículo projetado para se destacar.
Interior tecnológico com foco no artesanato
No interior, o 2026 ES apresenta um painel de instrumentos horizontal, complementado por detalhes de bambu impressos em 3D disponíveis para manter a reputação de artesanato da Lexus. Uma nova tela de infoentretenimento de 14 polegadas com sistema operacional Arene da Toyota é padrão, junto com um painel de medidor digital de 12,3 polegadas. Os interruptores “Hidden Tech” no volante e no painel acendem apenas quando relevantes, reduzindo a confusão. os recursos opcionais incluem um sistema de som Mark Levinson e um pacote executivo com bancos traseiros reclináveis, funções de massagem e até um pufe traseiro direito.
Eletrificação como padrão
O Lexus ES 2026 marca uma mudança significativa em direção à eletrificação, com o motor V-6 descontinuado. A linha agora consiste inteiramente em modelos eletrificados, começando com o ES 350e e ES 500e totalmente elétricos. O ES 350e oferece 220 cavalos de potência, acelerando de 0 a 60 mph em 7,7 segundos, enquanto o AWD ES 500e de motor duplo possui 338 cavalos de potência e um sprint mais rápido de 5,4 segundos. Ambos os modelos possuem uma bateria de 77 kWh (ES 350e) ou 75 kWh (ES 500e), com autonomia estimada de 300 milhas e 250 milhas, respectivamente. They also include the NACS charge port, supporting up to 11 kW AC charging and DC fast-charging from 10 to 80 percent in 30 minutes.
### Opção híbrida com eficiência aprimorada
Para aqueles que não estão prontos para se tornar totalmente elétrico, o ES 350h apresenta o Sistema Híbrido Toyota de sexta geração (THS VI). Este sistema utiliza o novo eAxle da Toyota, integrando o motor elétrico, o inversor e a caixa de velocidades numa unidade compacta para melhorar a eficiência e o empacotamento. O ES 350h produz 243 cavalos de potência (acima dos 215 no modelo anterior), atingindo 0–60 mph em 7,4 segundos (FWD) ou 7,2 segundos (AWD). O THS VI também permite maior autonomia totalmente elétrica.
Ofertas atuais do modelo 2025
À medida que o modelo 2026 se aproxima, as concessionárias estão limpando o estoque da geração de saída. O Lexus ES 250 2025, com seu motor 2,5 litros de quatro cilindros e AWD padrão, está disponível com uma TAEG de 2,99% por até 48 meses. As opções de leasing começam em US$ 419 por mês, com US$ 3.999 devidos na assinatura e um limite anual de 10.000 milhas. A Lexus também oferece o Programa de Isenção de Pagamento Lexus, permitindo que locatários qualificados renunciem a até seis pagamentos de aluguel restantes ao comprar ou alugar um veículo novo.
O motor V-6 de saída continua sendo um forte argumento de venda para aqueles que valorizam uma potência suave e confiável. O 2025 ES 350, com seu V-6 de 302 cavalos, oferece luxo sem esforço tanto na experiência de direção quanto na propriedade de longo prazo.
O Lexus ES 2026 representa um avanço ousado, priorizando a eletrificação e uma linguagem de design distinta. Embora as mudanças possam não agradar a todos, o ES continua a ser uma escolha racional num segmento frequentemente movido pelo prestígio.
