Um muito procurado Nissan Skyline NISMO 400R, um dos apenas 44 já produzidos, será leiloado no leilão de Amelia Island no dia 7 de março. Os especialistas prevêem que o veículo arrecadará mais de US$ 1 milhão, solidificando seu status como um colecionável de primeira linha no cenário do mercado interno japonês (JDM).
O R33 GT-R: uma joia esquecida
O R33 Skyline GT-R costuma ser ofuscado por seus antecessores e sucessores, o R32 e o R34, respectivamente. No entanto, o R33 continua sendo uma máquina polida e capaz, com potência biturbo de seis cilindros em linha e tração nas quatro rodas. O 400R eleva esta plataforma a um nível extremo, tornando-a indiscutivelmente a variante mais desejável da linhagem.
De Le Mans para a estrada
A Nissan Motorsport (NISMO) desenvolveu o 400R após a campanha das 24 Horas de Le Mans de 1995. Os carros de corrida, apesar de enfrentarem grande desgaste, demonstraram o potencial do R33 no circuito de resistência. A NISMO contratou o especialista REINIK – conhecido pelo seu trabalho em motores de corrida do Grupo A – para criar uma versão legal para estrada, impregnada de espírito de corrida.
Uma rebelião de 400 cavalos de potência
REINIK entediou o seis em linha padrão de 2,6 litros para 2,8 litros, instalando componentes internos forjados, turboalimentadores atualizados e definindo a linha vermelha em 9.000 rpm. O resultado foram 400 cavalos de potência reivindicados, desafiando o “acordo de cavalheiros” do Japão de 276 cavalos de potência. Esse motor fez do 400R um destaque em desempenho, capaz de atingir 186 mph.
Uma lenda do PlayStation
O NISMO 400R ganhou fama adicional como força dominante no videogame Gran Turismo original. Seu desempenho virtual o tornou um ícone entre jogadores e entusiastas de carros. O exemplar do leilão, com acabamento na cor branca de corrida do Japão, tem pouco mais de 10.000 milhas e foi importado legalmente para os EUA depois de passar um tempo no Canadá.
Este carro representa uma rara oportunidade de possuir um pedaço da história do automobilismo da Nissan. A sua produção limitada, o seu pedigree nas corridas e o seu significado cultural garantem que o seu valor continuará a aumentar. O 400R não é apenas um investimento; é uma máquina emocionante profundamente enraizada na cultura automotiva e de jogos.
