Производитель роскошных автомобилей Bentley корректирует свою стратегию в отношении электромобилей (EV), сигнализируя о более постепенном переходе от бензиновых двигателей, чем планировалось изначально. Компания, ранее активно стремившаяся к полностью электрическому будущему, теперь отдает приоритет более длительным срокам и подтверждает свою приверженность двигателям внутреннего сгорания (ДВС) на ближайшие годы.
Сдвиг в стратегии: от 2030 года до 2035 года и далее
Несколько лет назад Bentley выражал амбициозные планы по электрификации, демонстрируя концепт-кар EXP 100 в 2019 году и обещая полностью электрическую линейку к 2030 году. Однако, поскольку глобальный энтузиазм потребителей в отношении электромобилей начал ослабевать, Bentley пересмотрел свои цели, отодвинув дату полной электрификации до 2035 года или позднее. Этот сдвиг указывает на более осторожный подход к электромобильности.
Продолжение предложения моделей с бензиновыми двигателями
Несмотря на инвестиции в электромобили, такие как предстоящий Urban SUV, генеральный директор Bentley Франк-Штеффен Валлизер подтвердил, что компания продолжит разрабатывать и предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Привлекательность традиционных двигателей остается сильной, и Bentley стремится удовлетворить предпочтения клиентов, предлагая широкий спектр вариантов силовых установок.
«Мы хотели бы продолжать удовлетворять клиентов выбором силовых установок… Мы увидим еще один Bentley с ДВС до конца года». — Франк-Штеффен Валлизер, генеральный директор Bentley
Эта позиция подчеркивает признание Bentley того, что не все клиенты готовы или желают переходить на электромобили, и компания намерена сохранить свое присутствие на рынке роскошных автомобилей, предлагая альтернативы.
Инвестиции как в электромобили, так и в автомобили с ДВС
Сообщения, появившиеся ранее в этом году, свидетельствуют о намерении Bentley продолжать инвестировать в автомобили с ДВС на протяжении нескольких лет. Популярные модели, такие как Continental GT, Flying Spur и Bentayga SUV, продолжат предлагать бензиновые двигатели наряду с версиями с подключаемым гибридом (PHEV). По мере совершенствования электротехнологий, полностью электрические (BEV) варианты также станут доступны для выбранных комплектаций.
Возвращение чисто бензинового Bentley
Предстоящий Continental GT Supersports уже вызвал значительный интерес и, как полагают, является бензиновой моделью, упомянутой Валлизером. В отличие от предыдущих итераций, эта высокопроизводительная версия Continental GT, по слухам, оснащена выделенным бензиновым двигателем, приводящим исключительно задние колеса и отказавшимся от гибридной установки. Этот ход указывает на акцент на предоставлении более традиционного опыта вождения, привлекательного для энтузиастов, которые ценят характеристики чистого двигателя внутреннего сгорания.
Развивающийся ландшафт автомобильной промышленности представляет собой уникальные вызовы и возможности для брендов класса люкс, таких как Bentley. Признавая меняющиеся рыночные условия и реагируя на предпочтения потребителей, Bentley стремится сохранить свою актуальность и привлекательность в предстоящие годы. Более подробные сведения о долгосрочным планам Bentley ожидаются в ближайшие месяцы.
