Руководство Dodge предполагает, что если V8 двигатель вернется в линейку нового Charger, то это почти наверняка будет высокопроизводительная версия Hellcat. Представители бренда заявили, что стандартный 5.7-литровый Hemi V8 не имеет экономического смысла для переработанной платформы, что делает нагнетаемый Hellcat единственным логичным выбором.
Почему Hellcat имеет смысл
Тим Кунискис, глава американских брендов Stellantis, рассказал Motor Trend на Детройтском автосалоне, что внедрение менее мощного V8 будет излишним, учитывая существующие варианты силовых установок. Новый Charger в настоящее время предлагает 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий до 550 лошадиных сил. Возвращение старого 5.7-литрового Hemi (370 л.с.) скорее всего съест продажи более мощного шестицилиндрового двигателя и не оправдает затраты на разработку. Hellcat, с его доказанным спросом и высокой ценой, представляет собой более прибыльный путь.
Баланс вариантов, чтобы избежать перегрузки
Кунискис также выразил обеспокоенность по поводу перегрузки дилерских центров слишком большим количеством комплектаций и силовых установок. Простой вариант V8 может размыть стратегию бренда. Компания должна сбалансировать потребительский спрос на V8 с необходимостью упрощения производства и предотвращения путаницы среди клиентов.
Предыдущие инвестиции формируют будущее
Stellantis уже инвестировал миллиарды в двигатель Hurricane, что означает, что возвращение стандартного 5.7-литрового Hemi маловероятно. Hellcat имеет наибольший экономический смысл, если Dodge решит переработать V8 для новой платформы Charger. Автопроизводитель намекал на возвращение V8 в течение нескольких месяцев, при этом генеральный директор Мэтт Макалеар предположил в августе, что он «впишется».
Насколько бы мы ни хотели иметь в новом Charger разнообразие V8, Stellantis уже инвестировал миллиарды в двигатель Hurricane, и мы сомневаемся, что он от этого откажется. Высокопроизводительный и дорогой Hellcat имеет наибольший экономический смысл, если бренд намерен переработать V8 для новой платформы Charger.
Этот шаг отражает более широкую тенденцию в отрасли, где автопроизводители отдают приоритет моделям с более высокой маржой прибыли, а не объему продаж. Эксклюзивность и производительность Hellcat оправдывают его более высокую цену, делая его более привлекательным вариантом как для Dodge, так и для его клиентов. Если V8 вернется в Charger, ожидайте, что это будет самая экстремальная версия.
