Hyundai ускоряет планы по прекращению производства своего компактного пикапа Santa Cruz, перенося основное внимание на более крупную модель с рамной конструкцией, ожидаемую к 2030 году. Этот шаг обусловлен значительно меньшими продажами Santa Cruz по сравнению с конкурентами, такими как Ford Maverick, что побуждает Hyundai сократить производство и освободить производственные мощности.
Прекращение выпуска Santa Cruz произойдет раньше ожидаемого
Первоначально планировалось прекратить выпуск Santa Cruz во втором квартале 2027 года, но Hyundai теперь ускоряет этот процесс. Текущий объем производства будет сокращен вдвое, поскольку компания стремится снизить уровень запасов. Hyundai USA утверждает, что планы относительно жизненного цикла модели остаются неизменными, но отраслевые источники сообщают об обратном.
Смена фокуса: разработка среднеразмерного пикапа
Решение о прекращении выпуска Santa Cruz не является признаком ухода с рынка пикапов, а скорее стратегическим шагом для подготовки к более существенному предложению. Hyundai будет разрабатывать среднеразмерный пикап с рамной конструкцией, предназначенный для прямой конкуренции с такими устоявшимися соперниками, как Toyota Tacoma, Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Компания также рассматривает возможность создания производной SUV-модели на той же платформе, направленной на конкуренцию с Toyota 4Runner.
Почему это важно: динамика рынка пикапов в США
Santa Cruz, запущенный в 2021 году, представлял собой нетрадиционный подход к сегменту пикапов, сочетая в себе несущий кузов с кузовом пикапа. Однако, несмотря на свой инновационный дизайн, он не достиг такого же успеха в продажах, как более традиционно стилизованный Ford Maverick.
- В 2025 году Maverick продал 155 051 единицу, заняв 19-е место по популярности среди автомобилей в США.
- Santa Cruz, напротив, продал всего 23 962 единицы, заняв 141-е место по продажам.
Это различие подчеркивает важность согласования продуктовой стратегии с предпочтениями рынка. В то время как Santa Cruz предлагал уникальное предложение, его более высокая цена и отличительный дизайн не нашли такой же отклик у покупателей, как более доступный и знакомый Maverick.
Последствия для мировых рынков
Пока неясно, будет ли новый американский пикап доступен на рынках, таких как Австралия, где Hyundai давно стремился к пикапу с рамной конструкцией. Переход компании к более традиционному дизайну пикапа указывает на более широкую стратегическую корректировку для лучшего захвата доли рынка в конкурентном сегменте пикапов Северной Америки.
Шаг Hyundai подчеркивает критическую роль объемов продаж и соответствия рынка в автомобильной промышленности. Решение компании о прекращении выпуска Santa Cruz раньше срока является расчетливым шагом к обеспечению будущего успеха в прибыльной категории среднеразмерных пикапов.
