Новая Kia K4 – неожиданное, но приятное дополнение к рынку компактных автомобилей, выделяющееся как альтернатива с бензиновым двигателем в условиях все более электризированного ландшафта. В то время как многие автопроизводители отдают приоритет электромобилям, Kia демонстрирует свою способность предлагать привлекательный опыт традиционного хэтчбека. K4, преемник Ceed, – смелое заявление о том, что не весь прогресс требует отказа от проверенных технологий.
Намеренный Шаг Назад?
Появление K4 кажется почти дерзким в эпоху, где доминируют электромобили. Kia не отказывается от двигателей внутреннего сгорания; вместо этого компания делает ставку на формулу, которая по-прежнему находит отклик у многих водителей. Это важно, потому что переход к электромобилям не является универсальным, и многие потребители по-прежнему предпочитают простоту и доступность бензиновых двигателей. K4 напрямую ориентирован на эту аудиторию, предлагая бескомпромиссный, ориентированный на водителя опыт, который становится все более редким.
Дизайн и Интерьер
Экстерьер K4 агрессивно современен, с фирменной решеткой радиатора Kia «Tiger Nose», интегрированными дневными ходовыми огнями и скрытыми задними дверными ручками для создания гладкого, купеобразного силуэта. Этот дизайн резко контрастирует с более сдержанным стилем конкурентов, таких как Volkswagen Golf, делая K4 мгновенно узнаваемым.
Внутри K4 предлагает знакомую цифровую компоновку, заимствуя элементы из электрических моделей Kia. Увеличенная колесная база обеспечивает просторное заднее пространство для пассажиров, а багажник объемом 438 литров превосходит Golf по вместительности. Этот практичный дизайн интерьера отдает приоритет комфорту и удобству использования, а не футуристическим ухищрениям.
Опыт Вождения
Опыт вождения K4 – намеренный возврат к более увлекательной эпохе автомобилестроения. Базовая версия с 1,0-литровым турбомотором стартует от 26 045 фунтов стерлингов с механической коробкой передач, предлагая непосредственные ощущения, которых многим водителям не хватает в современных автомобилях. 1,6-литровый турбомотор мощностью 177 л.с. обеспечивает более динамичные характеристики, разгоняясь от 0 до 62 миль в час (около 100 км/ч) за 8,4 секунды.
Управляемость K4 ощущается прямой и вовлекающей, что является приятным изменением по сравнению с часто притупленным рулевым управлением многих современных хэтчбеков. Автомобиль производится в Мексике, главным образом для американского рынка, но европейская версия кажется усовершенствованной и хорошо настроенной для местных дорог.
Против Течения
Kia намеренно плывет против течения с K4. Компания не только предлагает семейный вариант с бензиновым двигателем, но и активно сопротивляется тренду SUV. XCeed, версия Ceed с увеличенным дорожным просветом, остается в продаже для тех, кто предпочитает более авантюрный вид, и Kia даже рассматривает возможность выпуска стильного универсала.
K4 доказывает, что классическим хэтчбекам все еще есть место в автомобильном ландшафте. Это освежающее напоминание о том, что иногда лучший путь вперед – вернуться к тому, что хорошо работало в прошлом.
K4 уже в продаже, с ценами от 26 045 фунтов стерлингов. Более подробные испытания на дорогах Великобритании и оценка базовой модели 1.0T запланированы на начало 2026 года.
