Leapmotor планирует расширить своё присутствие на австралийском рынке электромобилей (EV) с помощью более доступной версии своего кроссовера B10. Компания представляет версию с увеличенным запасом хода, электромобиль с расширенным диапазоном (EREV) – известную как REEV в терминологии Leapmotor – чтобы предложить более привлекательную цену по сравнению с существующими конкурентами.
Расширение Доступных Вариантов
Стандартный B10, представленный в конце 2024 года, уже выделяется как один из самых бюджетных небольших электрокроссоверов в Австралии, начиная с 38 990 долларов австралийских (с учётом всех расходов). Ожидается, что предстоящая версия REEV будет ещё дешевле. Этот шаг следует за успешной стратегией Leapmotor с более крупным кроссовером C10, где варианты REEV были представлены со снижением цены на 2000 долларов по сравнению с полностью электрическими моделями.
Что Такое REEV?
Силовая установка EREV (или REEV) сочетает в себе электродвигатель с небольшим бензиновым двигателем. Двигатель не приводит колёса в движение напрямую ; вместо этого он служит генератором для подзарядки аккумулятора. Это обеспечивает увеличенный запас хода без полной зависимости от зарядной инфраструктуры. Подход Leapmotor аналогичен BMW i3, что делает его первой такой моделью, доступной в Австралии с тех пор.
Ожидаемые Цены
Если Leapmotor придержится ценовой модели C10 REEV, B10 REEV может стоить всего от 36 990 долларов австралийских (с учётом всех расходов). Это сделает его более чем на 10 000 долларов дешевле, чем такие конкуренты, как Nissan Qashqai e-Power, что сделает его очень конкурентоспособным на рынке.
Текущие Акции и Бонусы
В настоящее время Leapmotor Australia предлагает «летние бонусы» на линейку C10. Например, REEV Style доступен за 44 990 долларов австралийских (с учётом всех расходов) с бонусом в размере 2000 долларов. Эти акции ограничены автомобилями MY25 в цвете «Жемчужно-белый» и действительны для покупок, завершённых до 31 марта, за исключением государственных и арендных покупателей.
Реакция Рынка и Будущие Планы
В Китае около половины всех покупателей C10 выбирают гибридную версию REEV. Leapmotor ожидает аналогичного спроса на экспортных рынках, таких как Австралия, где некоторые потребители ещё не готовы полностью перейти на электромобили. Компания также планирует представить высокопроизводительную полноприводную версию C10 мощностью 463 кВт в будущем.
Объёмы Продаж
Несмотря на конкурентоспособные цены, объём продаж C10 и B10 в сочетании (579 единиц в 2024 году) отстаёт от его прямого конкурента, Geely EX5 (3944 единицы). Менеджер по продуктам Stellantis Australia в Leapmotor, Рик Крихтон, признаёт потенциал B10 для дополнения C10 на рынке.
«Мы стараемся удовлетворить потребности каждого на пути к электромобильности. Вариант REEV предлагает золотую середину для тех, кто не хочет полностью отказываться от бензина».
Leapmotor продолжит следить за ценами конкурентов и соответствующим образом корректировать стимулы, чтобы его автомобили оставались привлекательными для потребителей.
B10 REEV расширит привлекательность Leapmotor, предлагая более доступную точку входа в мир электромобилей, устраняя разрыв для потребителей, которые не решаются полностью перейти на электромобили без подзарядки. Агрессивная ценовая стратегия компании направлена на захват большей доли растущего рынка электромобилей в Австралии.
