Австралийский рынок новых автомобилей показал умеренный рост в 2025 году, однако некоторые бренды значительно опередили другие. В то время как общие продажи увеличились, многие устоявшиеся автопроизводители столкнулись с падением, освобождая место для заметных успехов как новых, так и зарекомендовавших себя игроков. Этот анализ демонстрирует бренды, показавшие наибольший процентный рост продаж в прошлом году, раскрывая ключевые тенденции и изменения в потребительских предпочтениях.
Восходящие Звезды: Лидеры по Процентному Росту
Несколько брендов зафиксировали существенный рост, хотя сами по себе процентные показатели не всегда отражают полную картину. Чрезвычайно низкие начальные объемы могут искусственно завышать рост, поэтому здесь основное внимание уделяется брендам с заметным импульсом продаж.
Leapmotor технически лидирует с увеличением на 906,2%, но его поставки в конце года делают эту цифру вводящей в заблуждение. Более значительный рост наблюдался у брендов с устоявшимся присутствием.
- Chery (+176,8%): Возрождение Chery в Австралии, под руководством Omoda 5, стало успехом. Общие продажи достигли 34 889 единиц, подняв бренд на 13-е место в общем рейтинге. Несмотря на внутреннюю конкуренцию со стороны своего родственного бренда Omoda Jaecoo, основные модели Chery, такие как Tiggo 4, показали огромный рост (на 950,5%).
- BYD (+156,2%): BYD, еще один быстрорастущий китайский бренд, продал 52 415 единиц в 2025 году. Ключевыми драйверами стали подключаемый гибридный пикап Shark 6 и электрический внедорожник Sealion 7, хотя некоторые существующие модели, такие как Atto 3 и Seal, столкнулись с падением из-за растущей конкуренции.
- Polestar (+38,5%): Рост Polestar был обусловлен его внедорожниками, при этом Polestar 3 и Polestar 4 показали существенный рост (367,6% и 607,7% соответственно). Это компенсирует снижение продаж Polestar 2.
- Mini (+37,7%): Обновленный благодаря новым поколениям Cooper и Countryman, Mini продемонстрировал широкое увеличение продаж по всей линейке, включая Aceman.
- GWM (+23,4%): GWM достиг 52 809 единиц, заняв седьмое место в общем рейтинге. Haval Jolion остается бестселлером, хотя продажи электрического хэтчбека Ora и Tank 500 снизились.
- Cupra (+21,0%): Расширение Cupra продолжается, при этом внедорожник Formentor составляет более половины его продаж. Снижение продаж некоторых моделей было компенсировано ростом продаж внедорожников Tavascan и Terramar.
- Genesis (+14,4%): После спада в 2024 году Genesis восстановил продажи благодаря увеличению спроса, главным образом обусловленному внедорожником GV70. Однако многие другие модели столкнулись с двузначным падением.
- Mercedes-Benz (+11,1%): Mercedes-Benz показал рост как в легковых, так и в коммерческих подразделениях, особенно хорошо показали себя внедорожники.
- Honda (+9,2%): Восстановление Honda продолжается, при этом небольшой внедорожник HR-V возглавляет этот процесс.
- Hyundai (+7,7%): Рост Hyundai был обусловлен моделями, такими как Kona и Santa Fe, которые компенсировали падение продаж других моделей, таких как i30 и Palisade.
Почему Это Важно: Меняющийся Автомобильный Ландшафт
Эти цифры подчеркивают несколько ключевых тенденций. Во-первых, китайские бренды завоевывают значительные позиции на австралийском рынке не только благодаря агрессивным ценам, но и за счет расширения модельного ряда и повышения узнаваемости бренда. Во-вторых, продажи электромобилей растут, но конкуренция усиливается, что приводит к снижению продаж у некоторых ранних участников, таких как Atto 3 от BYD и Model 3 от Tesla. В-третьих, устоявшиеся люксовые бренды изо всех сил пытаются сохранить импульс, при этом Genesis и Mercedes-Benz полагаются на конкретные модели, чтобы стимулировать рост.
Австралийский автомобильный рынок становится все более конкурентным, и эти тенденции указывают на продолжение перехода к доступности, электрификации и диверсификации брендов.
В будущем дальнейшее расширение китайских брендов почти неизбежно. Вопрос в том, смогут ли устоявшиеся игроки достаточно быстро адаптироваться, чтобы сохранить свою долю рынка в этой меняющейся среде.
