Китайский люксовый стартап по производству электромобилей (EV), основанный бывшими руководителями Volkswagen, внезапно обанкротился, оставив сотни сотрудников без заработной платы и взносов в систему социального обеспечения. Компания BeyonCa, которая когда-то могла похвастаться мощной поддержкой и амбициозными планами продаж, тихо прекратила свою деятельность в марте 2024 года. Этот провал ставит под вопрос жизнеспособность новых EV-проектов, даже тех, которые возглавляют ветераны отрасли и поддерживаются значительными инвестициями.
Взлёт и падение BeyonCa
BeyonCa была основана в 2021 году Сохом Веймингом, бывшим вице-президентом Volkswagen Group, и Кристианом Клингером, бывшим членом правления VW AG. Компания привлекла талантливых специалистов из Volkswagen, включая Ханса-Йоахима Ротенпилера (R&D) и Лукаса Коломбо (дизайн). Изначально компания прогнозировала продажу 100 000 автомобилей в течение 3–5 лет, подписала соглашения о партнёрстве с саудовскими инвесторами и правительством города Чжуцзи и даже объявила о планах строительства завода в Гонконге.
Несмотря на эти очевидные успехи, производство так и не было запущено. BeyonCa планировала выпустить GT Opus 1, высококлассное электрическое купе по цене около 140 000 долларов США, но проект застопорился. Попытки связаться с отделом по связям с общественностью компании в 2025 году не увенчались успехом, предвещая неизбежный крах.
Незаплаченные зарплаты и тихий уход
27 марта 2024 года китайское медиа Mydrivers сообщило, что сотрудники BeyonCa направили совместное письмо с подробным описанием полного прекращения деятельности компании. Несмотря на получение инвестиций от Renault и Dongfeng, компания не смогла выполнить свои финансовые обязательства, оставив сотрудников в кризисной ситуации. Руководство стало недоступным, не предоставляя никакой информации о невыплаченных зарплатах, взносах в социальное обеспечение или жилищных фондах.
Сотрудники требуют полной компенсации, включая задолженность по заработной плате, взносы в систему социального обеспечения и выходное пособие. Они готовы прибегнуть к юридическим действиям, если их требования не будут удовлетворены.
Неразрешённый вопрос
Внезапный провал BeyonCa особенно удивителен, учитывая обширный опыт команды руководителей в Volkswagen и поддержку со стороны крупных инвесторов, включая саудовскую Al Faisaliah Group Holding Company. Компания так и не достигла массового производства, но её крах оставил сотрудников без объяснений или финансовой помощи.
Этот случай подчеркивает риски, присущие быстро развивающемуся рынку EV, где даже хорошо финансируемые стартапы могут неожиданно потерпеть неудачу, и подчёркивает важность прозрачности и ответственности в международных бизнес-проектах.
Этот инцидент подчёркивает проблемы, с которыми сталкиваются новые EV-компании в Китае, даже те, которые имеют солидные рекомендации, и поднимает критические вопросы об инвестиционном контроле и защите трудовых прав в отрасли.
