Nissan признаёт, что культовый GT-R вернётся, но в каком виде – электрическом, гибридном или с двигателем внутреннего сгорания – пока не решено. Несмотря на ожидания фанатов относительно преемника R36 для R35, у автопроизводителя в настоящее время нет окончательного плана. Эта неопределённость отражает более широкие отраслевые сдвиги и собственные усилия Nissan по реструктуризации.
Поиск Направления
Гийом Картье, главный операционный директор Nissan, недавно заявил, что нет «чёткого плана» для нового суперкара. Концепт Hyper Force 2003 года – электромобиль мощностью 1341 л.с. с четырьмя двигателями – дал представление об одном из возможных вариантов будущего, но он остаётся неподтверждённым. Генеральный директор Иван Эспиноса подтвердил, что название GT-R вернётся, но без конкретных сроков.
Отраслевой Контекст
Эта нерешительность не уникальна для Nissan. Автомобильный ландшафт быстро меняется, и производители сталкиваются с электрификацией, меняющимися предпочтениями потребителей и бюджетными ограничениями. Высокая стоимость разработки совершенно нового суперкара малого объёма может оказаться непомерной для Nissan, который в настоящее время сосредоточен на более широкой реструктуризации под новым руководством.
Гибрид как Наиболее Вероятный Путь
Хотя Nissan остаётся открытым для различных вариантов, гибридная силовая установка представляется наиболее прагматичной. Такие конкуренты, как Ferrari (296 GTB, 817 л.с.) и Lamborghini (Temerario, 908 л.с.), успешно интегрировали гибридные системы в высокопроизводительные автомобили. Гибридный GT-R, вероятно, превзойдёт 600 л.с. R35 (версия Nismo) и при этом обеспечит повышенную эффективность и соответствие нормам выбросов.
Общая Картина
Нерешительность Nissan подчёркивает проблемы, с которыми сталкиваются устоявшиеся автопроизводители в период быстрых технологических и экономических изменений. Компания балансирует между наследием ожиданий и необходимостью адаптироваться к новым рыночным реалиям. Будущий GT-R, скорее всего, станет отражением этих сил – высокопроизводительного автомобиля, который воплощает как наследие Nissan, так и его приверженность инновациям.
Без конкретного плана следующий GT-R остаётся в разработке в подвешенном состоянии. Наиболее вероятным результатом является гибридная силовая установка, но даже это не гарантировано. Будущее флагманского спортивного автомобиля Nissan остаётся неопределённым, но компания подтвердила его неизбежное возвращение.
