Mazda CX-90 Hybrid 2027 года сочетает в себе практичность трёхрядного салона с эффективностью подключаемого гибрида. Фактически являясь близнецом стандартной CX-90, она предлагает утончённый интерьер, достаточно места для семи пассажиров и возможность проехать до 40 километров (25 миль) на электротяге. Это делает её сильным претендентом для семей, которым важны как экономия топлива, так и универсальность.
Динамика и Эффективность
Под капотом — 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель в сочетании с электромотором, обеспечивающим суммарную мощность 323 лошадиных силы. Это позволяет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) всего за 5,9 секунды, согласно тестам Car and Driver. Гибридная силовая установка также демонстрирует впечатляющую экономичность: 28 миль на галлон на шоссе в гибридном режиме и 57 MPGe в целом. Аккумулятор ёмкостью 17,8 кВт·ч полностью заряжается примерно за 90 минут при подключении к сети 240 вольт, что делает ночную зарядку удобной.
Почему это важно: Динамические характеристики CX-90 Hybrid конкурентоспособны в своём классе, предлагая баланс между мощностью и эффективностью, которого не хватает многим трёхрядным внедорожникам. Возможность проезжать до 40 километров на электротяге может значительно сократить ежедневные расходы на поездки для некоторых водителей.
Интерьер и Комфорт
Салон CX-90 Hybrid заметно превосходит по качеству аналогичные модели в своём ценовом диапазоне, благодаря высококачественным материалам и продуманной компоновке. Пассажиры первого ряда наслаждаются простором и удобными сиденьями с опциональной 8-позиционной электрорегулировкой. Пассажиры второго ряда могут выбрать между трёхместным диваном или капитанскими креслами для большего комфорта и облегчения доступа в третий ряд.
Однако третий ряд остаётся тесным для взрослых, что типично для многих трёхрядных внедорожников.
Объём багажника: За третьим рядом — 453 литра (16 кубических футов) пространства, которые расширяются до 1133 литров (40 кубических футов) при сложенном третьем ряде и до 2091 литра (74 кубических фута) при сложенных обоих задних рядах.
Цены и Комплектации
Mazda упрощает линейку CX-90 Hybrid. Оптимальным выбором является версия Premium Sport, которая включает в себя затемнённую внешнюю отделку, панорамную крышу, капитанские кресла второго ряда и 12-динамическую аудиосистему Bose. Базовая цена начинается с 58 325 долларов, а протестированная модель стоила 58 920 долларов.
Если третий ряд вам не нужен, рассмотрите CX-70 Hybrid; она идентична, но стоит дешевле.
Буксировка и Возможности
CX-90 Hybrid может буксировать до 1588 килограммов (3500 фунтов) при наличии опционального пакета Mazda Essential Tow. Этого достаточно для небольших кемперов или катеров, хотя для более тяжёлых грузов понадобится пикап или более крупный внедорожник, например Dodge Durango (способный буксировать 3538 килограммов, или 7800 фунтов).
Безопасность и Надёжность
Все модели CX-90 оснащены стандартным пакетом безопасности i-Activsense, включая систему автоматического экстренного торможения, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Гибридные компоненты покрываются 8-летней/160 000-километровой (80 000 миль) гарантией.
Стоит отметить: В отличие от некоторых конкурентов (Jeep Grand Cherokee 4xe, Toyota Highlander Hybrid), Mazda не предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание.
Вердикт
Mazda CX-90 Hybrid 2027 года — привлекательный выбор для семей, которым нужен сбалансированный, экономичный трёхрядный внедорожник. Сочетание динамики, комфорта и технологий делает его выделяющимся в переполненном сегменте. Несмотря на то, что третий ряд не идеален для взрослых, CX-90 Hybrid обеспечивает премиальный опыт вождения, не разоряя при этом кошелёк.
