Mercedes-Benz готовится к запуску абсолютно новой модели VLE – высококлассного электрического фургона, ориентированного на рынок роскошных минивэнов, 10 марта. Со стартовой ценой свыше 90 000 фунтов стерлингов и до 100 000 фунтов стерлингов и выше за топовые комплектации, VLE – это не просто транспортное средство, а мобильный переговорный зал, созданный для максимального удобства.
Автономная парковка и улучшенная маневренность
VLE оснащен полностью автономным помощником парковки, который позволяет ему маневрировать даже в ограниченных пространствах без участия водителя. Тестирование, проведенное изданием Auto Express, подтвердило скорость и точность системы, которая быстро находит место и плавно выравнивает автомобиль. Кроме того, фургон имеет заднее рулевое управление с углом поворота в семь градусов – что уменьшает радиус поворота до всего 10,9 метров, сопоставимо с компактным седаном. Это дополнено помощником при движении задним ходом, позволяющим автомобилю «отматывать» движения рулевого колеса для легкого выхода из тупиков.
Электрическая мощность и увеличенный запас хода
VLE станет первой моделью, построенной на новой платформе Mercedes VAN.EA, с приоритетом на полностью электрическую архитектуру. Она оснащена полезной батареей емкостью 115 кВтч, что на 25 кВтч больше, чем у предыдущей модели EQV, и, как ожидается, обеспечит запас хода более 300 миль. Тесты на дальние расстояния из Штутгарта в Рим подтвердили минимальное количество остановок для зарядки (два 15-минутных интервала) на маршруте протяженностью 683 мили. Платформа также поддерживает электрическую систему 800 В для быстрой зарядки мощностью до 320 кВт.
Дизайн и внутренняя технологичность
Элементы стиля соответствуют последним моделям Mercedes GLC и CLA, включая дневные ходовые огни в форме трехлучевой звезды и большую светящуюся решетку радиатора. Аэродинамическая эффективность была приоритетом, что подтверждено испытаниями в аэродинамической трубе. Внутри VLE будет оснащен полношироким экраном, работающим под управлением информационно-развлекательной системы MB.OS, а также автоматизацией уровня 2 с планами внедрения уровня 3 к концу десятилетия. Mercedes намерена поддерживать постоянное подключение через обновления «по воздуху».
Позиционирование на рынке и будущие планы
VLE предназначен для конкуренции в сегменте роскошных минивэнов с моделями, такими как Lexus LM, Volvo EM90 и Zeekr 009. Mercedes также предложит версию с двигателем внутреннего сгорания позже, построенную на платформе VAN.CA. VLE позиционируется как аналог «E-Class» для минивэнов, с планами по выпуску более крупной модели «VLS», ориентированной на ультра-роскошные приложения.
VLE сигнализирует о приверженности Mercedes к переосмыслению рынка роскошных фургонов, сочетая высокотехнологичное удобство с премиальным комфортом и производительностью. Этот шаг подчеркивает растущий спрос на высококлассные, гибкие транспортные решения.
