Porsche, немецкий производитель автомобилей класса люкс, проводит резкое сокращение своего присутствия на китайском рынке, сигнализируя о существенном изменении стратегии в условиях падающих продаж и растущей конкуренции. Компания планирует сократить свою дилерскую сеть примерно на 30% к 2026 году, уменьшив количество точек продаж с примерно 150 к концу 2024 года до 80. Это не постепенная корректировка, а быстрая реструктуризация на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Снижение Продаж и Рыночное Давление
Это решение последовало за тем, как продажи Porsche в Китае упали вдвое всего за три года. В 2025 году компания поставила 41 938 автомобилей, что на 26% меньше, чем в предыдущем году. Это следует за более широким спадом с 2022 года, когда Porsche продала почти 96 000 автомобилей в Китае. Ситуация настолько серьезная, что некоторые франчайзинговые партнеры уже прекратили свою деятельность, оставив Porsche разбираться с клиентскими депозитами и административными последствиями.
Этот спад не изолирован: глобальные поставки Porsche также упали на 10% в 2025 году, при этом Китай стал основным фактором снижения. В то время как продажи в Северной Америке оставались стабильными, в каждом другом регионе наблюдалось снижение.
Рост Местных Конкурентов
Ключевым фактором, обуславливающим проблемы Porsche в Китае, является рост местных производителей электромобилей (EV). Porsche Taycan, флагманский электромобиль бренда, столкнулся с острой конкуренцией со стороны китайских компаний, таких как Xiaomi, что привело к падению продаж на 22% только в 2025 году. Porsche теперь переносит свой акцент обратно на двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и гибридные модели, по крайней мере, в краткосрочной перспективе, адаптируясь к меняющейся рыночной динамике.
Сокращение Расходов и Инвестиции в НИОКР
Генеральный директор Porsche China Пань Лици заявил, что закрытие дилерских центров направлено, прежде всего, на сокращение расходов. Полученные сбережения будут перенаправлены в исследования и разработки, включая новый интегрированный центр НИОКР Porsche в Шанхае. Это свидетельствует о стратегическом повороте в сторону инноваций и локализованной разработки продуктов для восстановления доли рынка.
Отступление Porsche из Китая служит резким напоминанием о том, как быстро могут меняться рыночные условия, даже на том, что когда-то было гарантированным двигателем роста. Будущий успех компании будет зависеть от ее способности адаптироваться к местной конкуренции и предпочтениям потребителей.
