Китайский автопроизводитель Denza продемонстрировал внедорожные возможности своих гибридных внедорожников B5 и B8, успешно преодолев печально известный «Холм пивного часа» в парке The Springs 4×4 в Квинсленде, Австралия. Этот экстремальный тест, известный своими 55-градусными склонами и скалистой местностью, стал эталоном для внедорожников в регионе.
Жесткое тестирование для реальных улучшений
Denza подвергла как B5 (в комплектации Leopard), так и B8 (шестиместный вариант) сложному подъему, чтобы собрать данные для будущих обновлений программного обеспечения и разработки аксессуаров. Автомобили были оснащены вседорожными шинами Mickey Thompson и получили незначительные калибровки программного обеспечения для оптимизации тяги и крутящего момента.
Тест был направлен не просто на доказательство возможностей; Denza намерена интегрировать полученные данные непосредственно в автомобили клиентов через обновления по воздуху. Этот подход отражает растущую тенденцию среди автопроизводителей использовать реальные данные для совершенствования производительности и улучшения опыта владения.
Значение Холма и более широкая отраслевая тенденция
«Холм пивного часа» стал популярной испытательной площадкой для производителей, стремящихся продемонстрировать прочность своих автомобилей. Volkswagen, Kia и GWM ранее уже тестировали свои модели на этом склоне.
Акцент на покорении таких препятствий подчеркивает более широкую отраслевую тенденцию: автопроизводители все больше стремятся доказать, что их автомобили могут выдерживать экстремальные условия, привлекая потребителей, любящих приключения. Сложность холма также предлагает публично проверяемую меру производительности, обеспечивая явное преимущество в маркетинге.
Минимальные модификации, максимальный эффект
Denza утверждает, что единственными существенными модификациями были шины и программные настройки. Оба внедорожника завершили подъем без остановок, даже на самых сложных участках, где многие автомобили терпят неудачу. Компания уже начала разрабатывать аксессуары для вторичного рынка, включая прототип передней защитной панели из алюминия, на основе результатов теста.
Успех моделей Denza контрастирует с предыдущей попыткой владельца BYD Shark 6, который повредил свой автомобиль во время аналогичного подъема. Это иллюстрирует важность правильной калибровки и проектирования автомобиля для преодоления такой местности.
«Холм пивного часа — одно из самых сложных испытаний в стране, и мы рады, что Denza B5 и Denza B8 покорили его с полной уверенностью», — заявил Марк Харланд, главный операционный директор Denza Australia.
Результаты демонстрируют приверженность Denza непрерывному совершенствованию и улучшению продукции.
Эта агрессивная стратегия тестирования, вероятно, повлияет на будущий дизайн автомобилей и обновления программного обеспечения, принося пользу австралийским клиентам за счет повышенных внедорожных возможностей.
