Volvo EX60 – новейший полностью электрический внедорожник от шведского автопроизводителя, знаменующий собой переломный момент в его стратегии. Заявленный запас хода до 809 километров (503 мили) напрямую решает одну из главных проблем потребителей – страх перед недостаточным запасом хода. EX60 – это не просто электромобиль, это первая модель, построенная на новой платформе SPA3 от Volvo, разработанной специально для электромобилей и обещающей значительное улучшение характеристик, снижение стоимости и повышение безопасности.
Представляем Платформу SPA3
Платформа SPA3 – это революционное решение, поскольку она разрабатывалась с нуля для электромобилей. В отличие от предыдущих платформ, адаптированных для использования в электромобилях, SPA3 позволяет Volvo оптимизировать каждый аспект автомобиля без каких-либо компромиссов. Это включает в себя использование передовых аккумуляторных технологий, двигателей нового поколения и радикально новых методов производства, таких как мегакастинг. Мегакастинг предполагает создание крупных структурных деталей из расплавленного металла за один приём, что снижает потребность в сварке или креплении болтами. Это упрощает производство, снижает затраты и повышает прочность конструкции.
Модульность платформы также является ключевым фактором: она может вмещать автомобили разных размеров, от компактного EX30 до более крупного EX90, что означает, что будущие электромобили Volvo будут использовать общую архитектуру, упрощая разработку и производство. Дизайн EX60 будет использоваться и другими брендами, принадлежащими Geely, например, в будущем кроссовере Polestar 7.
Позиционирование на Рынке и Ценообразование
EX60 выходит на конкурентный сегмент, напрямую бросая вызов таким соперникам, как BMW iX3 и Mercedes-Benz GLC EQ. Цены в Великобритании начинаются от 56 850 фунтов стерлингов и достигают 70 360 фунтов стерлингов за более дорогие комплектации. Несмотря на переход к электромобилям, Volvo не отказывается от двигателей внутреннего сгорания полностью. Генеральный директор Хакан Самуэльссон подтвердил, что гибридные и подключаемые гибридные модели будут оставаться в продаже «до тех пор, пока это необходимо», чтобы удовлетворить потребительский спрос.
Volvo теперь имеет одинаковую прибыльность от автомобилей с ДВС и электромобилей, что означает, что компания может продвигать электрические модели, не теряя прибыли. Эта гибкость является ключевой частью более широкой стратегии электрификации компании.
Будущее Электрической Линейки Volvo
Запуск EX60 демонстрирует полную приверженность Volvo электромобилям. Платформа SPA3 станет основой для всех будущих моделей Volvo, полностью предназначенных для электрического привода. EX60 – это не просто ещё один электрический внедорожник, это заявление о намерениях. Volvo делает ставку на будущее, в котором доминируют электромобили, и EX60 – это первый шаг к реализации этого видения.
Новая платформа – это важнейшее основание для электрического наступления Volvo, но компания остаётся прагматичной в своём подходе, обеспечивая, чтобы существующие клиенты не остались позади. Эта стратегия позволяет Volvo ускорить внедрение электромобилей, не отталкивая тех, кто предпочитает традиционные силовые установки.
